乘車日期：2013.12.21
乘坐車次：4188次區間車
行駛區間：樹調→蘇澳(順行，樹調→樹林間客迴不辦理客運)
乘坐區間：樹林→汐科(26.3KM)
乘坐車廂：45EP514
列車編組：(蘇澳端) 45EM514 + 45ET514 + 45EP514 + 45EMC514 (樹調端)
列車噸數：45 * 4 = 180噸
牽引種別：EMU
乘坐座位：45EP514的山側座位
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」為列車完全停止，「開」為列車開始前進。
「通」為本人所在位置通過站房出入口的時刻，
若無出入口則為通過站房中央的時刻，
若無站房則為通過旅客資訊佈告欄或是候車亭中央的時刻，
地下段及高架段車站則為通過8車號碼牌(燈)的時刻。
K10號誌站為通過道岔的時刻。
「交會」為該反向列車車頭通過本人所在位置的時刻。
記錄時使用電子錶及GPS軌跡記錄器，時刻以NTPClock網路校時程式校正。
樹 林 13:10:39到(早 0.3分)(2B) 1193次區間車(EMU400)停於1B月台(13:12:32開)
5170次加班自強號(EMU100)停於3月台
13:12:57開(準 點)
13:14:26 交會127次自強號(PP)
浮 洲 13:17:12到(早 0.3分)(1B) 1191次區間車(EMU700)進1A月台(13:17:23到)
13:17:57開(準 點)
13:19:43 交會4151次區間車(EMU500)
板 橋 13:20:57到(準 點)(1B)
13:22:21開(晚 0.3分)
13:24:04 交會1197次區間車(EMU700)
萬 華 13:26:53到(晚 0.5分)(1 )
13:27:26開(準 點)
13:28:28 交會515次莒光號
臺 北 13:31:49到(早 0.3分)(4B) 進站時217次新自強號(TEMU2000)出3A月台
1201次區間車(EMU700)進3A月台(13:35:27到)
13:35:30開(晚 0.5分)
13:38:28 交會517次莒光號
松 山 13:41:25到(晚 0.5分)(2A) 605次莒光號停於1B月台
13:42:24開(晚 0.5分)
13:44:55 交會129次自強號(PP)
南 港 13:45:12到(晚 0.3分)(1A)
13:45:48開(晚 0.3分)
Ｋ10號誌 13:47:21通
列車行駛西正線
汐 科 13:51:34到(晚 1.5分)(2 ) 進站時1203次區間車(EMU700)出1A月台
13:52:32開(晚 1.5分)
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