乘車日期：2013.12.21
乘坐車次：4177次區間車
行駛區間：蘇澳→楊梅(逆行)
乘坐區間：板橋→內壢(27.8KM)
乘坐車廂：45EM541
列車編組：(楊梅端)45EMC541+45EP541+45ET541+45EM541(蘇澳端)
列車噸數：45 * 4 = 180噸
牽引種別：EMU
站立地點：45EM541的海側車門附近
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」為列車完全停止，「開」為列車開始前進。
「待」為停車待避該同向列車。
「交會」為該反向列車車頭通過本人所在位置的時刻。
記錄時使用電子錶及GPS軌跡記錄器，時刻以NTPClock網路校時程式校正。
板 橋 15:58:47到(晚 0.8分)(2A)
16:00:46開(晚 0.8分)
浮 洲 16:03:49到(晚 0.8分)(1A)
16:04:??開(晚 ？ 分)
樹 林 16:07:07到(晚 0.5分)(1B)
16:08:14開(晚 0.8分)
16:09:40 交會1244次區間車(EMU600)
山 佳 16:12:26到(晚 1.0分)(1B)
16:13:18開(晚 0.8分)
16:16:35 交會1248次區間車(EMU500)
鶯 歌 16:18:42到(晚 2.3分)(1A)
16:19:29開(晚 2.0分)
16:26:18 交會122次自強號(EMU1200)
桃 園 16:28:33到(晚 2.5分)(2B) 待175次
1252次區間車(EMU700)停於1月台(16:29:02開)
175次自強號(PP)進2A月台(16:31:26到)
(16:34:16開)
514次莒光號進1月台(16:32:28到)
(16:34:28開)
16:38:08開(晚 4.3分)
16:41:36 交會1254次區間車(EMU700)
內 壢 16:44:24到(晚 4.5分)(2B)
16:45:17開(晚 4.3分)
慢行區間：
1.樹林~山佳間東、西正線K42+850=K43+150，樹調捷運化通勤車站月台新建工程，
慢行60KM/H。
乘後心得：
由於鶯歌正進行月台提高工程，因此雖然在鶯歌站沒待避列車，還是必須拐道岔
停靠1A月台。
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