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乘車日期:2013.12.01 乘坐車次:4678次普快車 乘坐區間:花蓮→鳳林 乘坐車廂:40DR2717 列車編組:2輛40DR2700型柴油車 列車噸數:40*2=80噸 牽引種別:柴普 乘坐座位:站40DR2717前端 記錄最小單位:秒 準誤點計算方式:0.3分,秒數部分00~07秒算.0分。 08~22秒算.3分。 23~37秒算.5分。 38~52秒算.8分。 53~59秒算下一分鐘的.0分。 記錄方式:「到」指的是列車完全停止,「開」指的是列車開始前進。 花 蓮 11:53:25開(晚0.5分)(3A) 吉 安 11:58:45到(早0.3分)(B )交會301次 12:05:02開(晚2.0分) 志 學 12:15:03到(準 點)(A ) 12:16:12開(晚0.3分) 平 和 12:19:33到(準 點) 12:20:13開(晚0.3分) 壽 豐 12:22:54到(準 點)(A ) 12:25:12開(晚0.3分) 豐 田 12:29:42到(早0.3分)(2B)交會303次 12:45:27開(晚5.5分) 南 平 12:55:26到(晚4.5分)(A ) 12:55:41開(晚3.8分) 鳳 林 12:59:40到(晚2.8分)(2A) 13:00:24開(晚2.5分) 慢行路段: 吉安=志學間路線/K9+157~577/102.11.26 06:00~12.13 15:00/時速65公里/ 電氣化軌道更新抽換石碴工程102.11.21(204) 乘後心得: 這天4678次的司機沿途開得還算是不差,主要是因為303次誤點比較多, 造成4678次有誤點的情形。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 114.37.163.242
figaro:4678為什麼不等301到花蓮再開 應該可以省下不少時間吧~ 12/03 10:42
figaro:看來 月台可能又不夠用了吧@@ 12/03 10:42