乘車日期：2013.11.24
乘坐車次：4678次
乘坐區間：花蓮→玉里
乘坐車廂：DR2714
列車編組：DR2706←DR2714
列車噸數：80噸
牽引種別：柴普
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
「 」則為通過站房時刻。
花 蓮 12:01:30開(晚8.5分)2A，被308次擋
吉 安 12:07:04到(晚8.0分)差點機外，交會301次(2B)
12:07:35開(晚4.5分)
志 學 12:17:39到(晚2.8分)
12:18:13開(晚2.3分)
平 和 12:21:53到(晚2.5分)
12:22:14開(晚2.3分)
壽 豐 12:25:01到(晚2.0分)
12:25:41開(晚0.8分)
豐 田 12:30:12到(晚0.3分)2B，交會301次(12:39:51通)
12:41:02開(晚1.0分)
南 平 12:50:47到(早0.3分)
12:51:40開(早0.3分)
鳳 林 12:57:08到(晚0.3分)
12:57:58開(準 點)
萬 榮 13:04:38到(早1.3分)2B，交會221次(13:08:50通)
13:09:43開(早0.3分)
光 復 13:17:21到(早0.8分)
13:19:49開(早0.3分)
大 富 13:28:54到(晚0.5分)
13:29:11開(晚0.3分)
富 源 13:33:46到(早0.3分)1，交會651次(13:36:00到)待避216次(13:41:29通)
13:43:39開(早0.3分)
瑞 穗 13:53:51到(早0.3分)
13:55:05開(準 點)
舞 鶴 13:59:50 (早1.3分)
三 民 14:04:50到(早1.3分)
14:06:59開(準 點)施工慢行65KM/HR
玉 里 14:18:59到(晚1.0分)1
乘後心得：
這天因為278次嚴重誤點，導致308次花蓮開車就晚12分，而調度員選擇
犧牲掉308次換來東幹線上行的和平，於是308次就這樣在吉安晚20分交會
301次，4678次也因為上行列車幾乎都準點，於是才開幾站就把誤點全部
趕回來，而後來除了308次一班車嚴重誤點外，每班車幾乎都跑準點，也是
相當難得看到周日的花東線如此和平。
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