推 tcy323:此篇標題日期有誤 03/24 15:17
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乘車日期：2013/03/23
乘坐車次：782次
乘坐區間：台東=高雄
乘坐車廂：SP20076
列車編組：(高雄端)R115-PBK32855-SP20076-SP20003T-SP20084-SPK20005T-SPK20004T-SP
-SP20057T-SPK21001T(台東端)
本務機：R115
牽引種別：客甲B速
乘坐座位(無座位請寫站立地點)：8車1-4
記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.3分
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
通過為通過站房的時刻。
台 東 15.35.18 開 (晚0.3分) 停靠1B月台，73次1A
康 樂 15.41.30 通 (晚1.0分)
知 本 15.48.03 到 (晚1.0分) 停靠1B月台
15.49.01 開 (晚1.0分)
太 麻 里 16.00.18 通 (晚2.3分)
金 崙 16.09.39 通 (晚3.8分)
瀧 溪 16.15.47 通 (晚3.8分)
大 武 16.24.04 通 (晚4.0分) 交703次
古 莊 16.26.55 通 (晚2.5分)
枋 野 16.46.22 通 (晚2.3分)
枋 山 16.51.24 通 (晚2.5分)
內 獅 16.55.06 通 (晚2.5分)
加 祿 16.57.30 通 (晚2.0分)
枋 寮 17.02.19 到 (晚1.3分) 停靠1B月台，3534次2A月台，R111牽引
17.05.06 開 (晚1.0分)
東 海 17.10.02 通 (晚0.5分)
佳 冬 17.12.12 通 (晚0.8分)
林 邊 17.15.16 通 (晚0.3分) 交3527次
鎮 安 17.17.21 通 (晚0.3分)
南 州 17.22.07 通 (晚1.5分) 交307次，被307影響而緩慢進站通過，差點臨停
崁 頂 17.24.21 通 (晚1.3分)
潮 州 17.29.34 到 (晚0.5分) 交781次
17.35.00 開 (準 點)
竹 田 17.40.34 通 (晚1.0分)
西 勢 17.43.18 通 (晚1.3分)
麟 洛 17.45.09 通 (晚1.3分)
歸 來 17.46.50 通 (晚1.3分)
屏 東 17.50.35 到 (晚1.5分)
17.52.37 開 (晚0.5分) 交3531次停靠1月台，3202次停靠2A月台
六 塊 厝 17.56.19 通 (晚0.8分)
交3183次
九 曲 堂 18.00.11 通 (晚1.3分)
後 庄 18.03.41 通 (晚1.8分)
交125次
鳳 山 18.07.50 到 (晚1.8分) 交3187次
18.08.56 開 (晚1.0分)
高 雄 18.17.54 到 (準 點) 停靠4B月台，交311次
乘後心得：我總覺得今天紀錄的有點奇怪= = 每班車都飆得好快不知道是怎樣...
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