乘車日期：2013.07.08
乘坐車次：3532次
乘坐區間：枋寮→高雄
乘坐車廂：SP20051
列車編組：(北)PBK10403-SP20013-SP20038-SPK2015-SP20018-SP20051SP20058-
SPK21013(南)
列車噸數：78+280+45=403噸
本務機：R109
牽引種別：客甲B速
乘坐座位：3車54號(山側靠窗)
記錄最小單位：01秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
準誤點時刻標準以台鐵網站時刻表為主。
記錄方式：使用事先以國家時間與頻率標準實驗室校正過之電子錶為紀錄工具。
「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
通過則為通過站房的時刻。
枋 寮 16：00.19 開 (2B) (晚 0.3分)
東 海 ：06.08 到 (晚 0.3分)
：06.39 開 (晚 0.3分)
佳 冬 ：11.22 到 (1B) (晚 0.3分)
：12.21 開 (晚 0.3分)
林 邊 ：17.55 到 (2A) (準 點) 3523次 16：18.57開
：19.53 開 (準 點)
鎮 安 ：24.56 到 (晚 1.0分)
：25.24 開 (晚 0.5分)
南 州 ：30.56 到 (1B) (準 點)
：32.43 開 (早 0.3分)
崁 頂 ：36.55 到 (晚 1.0分)
：37.20 開 (晚 0.3分)
潮 州 ：44.25 到 (2B) (晚 1.5分) 3527次16：49.25停靠3A
：50.06 開 (晚 1.0分)
竹 田 ：55.53 到 (晚 1.0分)
：56.32 開 (晚 1.0分)
西 勢 17：02.43 到 (1B) (晚 1.8分) 往花蓮307次17：03.30通過
：04.32 開 (晚 0.5分)
麟 洛 ：08.58 到 (晚 1.0分)
：09.34 開 (晚 0.5分)
歸 來 ：13.39 到 (晚 1.8分)
：14.03 開 (晚 1.0分)
屏 東 ：18.11 到 (2A) (晚 0.3分)
：20.38 開 (晚 0.8分)
六塊厝 ：24.19 到 (2 ) (晚 0.3分)
：24.41 開 (晚 0.3分)
九曲堂 ：30.54 到 (2A) (晚 1.0分)
：32.07 開 (晚 1.0分)
後 庄 ：37.18 到 (A) (晚 1.3分)
：37.49 開 (晚 0.8分)
鳳 山 ：43.48 到 (1 ) (晚 0.8分)
：44.41 開 (晚 0.8分)
高 雄 ：53.15 到 (4B) (早 0.8分)
：56.22 開 (晚 0.3分)
乘後心得：
3532次整體上運轉還算可以，車長與3521次同一位，屏東站以北各站幾乎都有按
到站廣播，往枋寮復興號編組區間車似乎還沒有自動到站廣播功能。
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◆ From: 1.165.112.54