乘車日期：2013.02.28
乘坐車次：283次太魯閣號
乘坐區間：羅東→員林
乘坐車廂：40TEM1009
列車編組：1列TEMU1000型傾斜式電聯車
列車噸數：45*2+40*6=330噸
牽引種別：TEMU
乘坐座位：2車47號(山側靠走道)
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
通過為通過逆行端8(4)輛車電車停的時刻，若該站有車廂號碼牌(燈)，
則以2車號碼牌(燈)為記錄點。
羅 東 18:51:04到(晚3.0分)(1 )
18:52:17開(晚2.3分)
中 里 18:53:45 (晚2.3分)
二 結 18:54:28 (晚2.0分)
宜 蘭 18:58:29到(晚2.5分)(1 )
18:59:33開(晚1.5分)
四 城 19:02:19 (晚1.3分) 慢行1
礁 溪 19:06:16 (晚2.8分)
頂 埔 19:08:21 (晚2.8分)
頭 城 19:09:32 (晚3.0分)
外 澳 19:11:20 (晚2.8分)
龜 山 19:13:11 (晚2.8分)
大 溪 19:15:40 (晚2.8分)
大 里 19:18:03 (晚2.5分)
石 城 19:19:28 (晚2.5分)
福 隆 19:22:26 (晚2.5分)
貢 寮 19:24:41 (晚2.8分)
雙 溪 19:28:00 (晚2.5分) 653次停1B月臺待避
牡 丹 19:30:20 (晚2.3分) 牡丹→三貂嶺疑似被3744次影響
三貂嶺 19:33:58 (晚3.0分)
侯 硐 19:36:35 (晚3.5分)
瑞 芳 19:40:01 (晚3.5分)
四腳亭 19:43:02 (晚3.0分)
暖 暖 19:44:32 (晚3.0分)
八 堵 19:45:56 (晚3.0分)
七 堵 19:48:27到(晚2.5分)(1B)4211次停1A月臺待避
19:50:00開(晚2.0分)
百 福 19:52:33 (晚1.0分)
五 堵 19:54:32 (晚0.5分)
汐 止 19:55:49 (晚0.8分) 進站前先拐至2股通過
汐 科 19:56:41 (晚0.8分)
南 港 19:59:54 (晚1.0分) 南港進站開始被71次擋到板橋
松 山 20:03:29到(晚1.5分)(1B)
20:04:20開(晚0.3分)
臺 北 20:10:42到(晚0.8分)(3B)
20:15:25開(晚0.5分)
萬 華 20:18:34 (晚0.5分)
板 橋 20:22:35到(晚1.0分)(2A)71次停2B月臺待避
20:23:40開(晚0.8分)
浮 洲 20:25:32 (晚0.5分)
樹 林 20:27:25 (晚0.5分) 1277次停1A月臺待避，慢行2
山 佳 20:30:42 (晚0.8分)
鶯 歌 20:33:17 (晚0.3分)
桃 園 20:40:34到(晚1.5分)(2B)
20:42:10開(晚1.8分)
內 壢 20:46:04 (晚2.0分)
中 壢 20:49:01到(晚2.0分)(3A)527次停3B月臺待避
20:50:02開(晚2.0分)
埔 心 20:53:47 (晚1.8分)
楊 梅 20:55:48 (晚1.8分) 慢行3
富 岡 20:59:19 (晚1.8分)
北 湖 21:00:47
湖 口 21:02:00 (晚2.0分) 1271次停1A月臺待避
新 豐 21:05:02 (晚2.0分)
竹 北 21:07:43 (晚1.8分) 竹北→新竹被1263次擋
北新竹 21:10:36 (晚2.0分)
機 外 21:11:25臨時停車
21:12:52開
新 竹 21:14:48到(晚4.8分)(2A)
21:16:12開(晚4.3分)
香 山 21:21:24 (晚4.5分)
崎 頂 21:24:30 (晚4.5分)
竹 南 21:27:30 (晚4.5分) 進站前先拐至4股通過，1261次停2A月臺待避
造 橋 21:30:10 (晚4.3分)
豐 富 21:33:09 (晚4.3分)
苗 栗 21:35:43到(晚4.3分)(1 )
21:37:00開(晚4.0分)
南 勢 21:41:05 (晚3.5分)
銅 鑼 21:43:04 (晚3.5分)
三 義 21:46:36 (晚3.5分)
泰 安 21:51:46 (晚3.3分)
后 里 21:53:00 (晚3.0分)
豐 原 21:57:06到(晚3.0分)(2B)
21:58:02開(晚2.0分)
潭 子 22:01:04 (晚1.5分) 651次停A側月臺待避
太 原 22:03:30 (晚1.5分)
臺 中 22:06:17到(晚1.3分)(2A)
22:07:54開(晚1.0分)
大 慶 22:10:24 (晚0.5分)
烏 日 22:11:47 (晚0.3分)
新烏日 22:12:13 (晚0.3分)
成 功 22:13:24 (準 點)
彰 化 22:18:44到(晚0.8分)(1 )
22:20:54開(晚1.0分)
花 壇 22:25:02 (晚0.5分)
大 村 22:27:25 (晚0.5分)
員 林 22:30:11到(晚0.8分)(A )
22:31:19開(晚0.3分)
慢行路段：
1.礁溪＝四城間西主正線/K65+050~890/102.02.20 04:20~03.04 10:00/
時速40公里/噴泥換碴路線改善工程
2.樹林＝山佳間東西正線/K42+850~K43+150/102.01.09 05:00~07.08 17:00/
時速60公里/樹調捷運化通勤車站新建月臺工程
3.楊梅站東、西主正線/K77+060~180/101.09.12 05:00~102.03.15 05:00/
時速80公里/車行地下道新建工程
乘後心得：
這天283次七堵以前的司機開得算是普通，七堵以後的司機開得算是好一點，
雖然沿途遇到不少狀況，尤其是在新竹機外被1263次擋，誤點一度增加到4分，
不過員林還可以追到大約準點到開，已經算是不差了。
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◆ From: 117.56.226.1