乘車日期：2006.03.13
乘坐車次：310次普通車
乘坐區間：枋寮→高雄
列車編組：TPK32200印度仔 沒紀錄幾節
本務機： R49
牽引種別：客甲B
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
記錄最小單位：秒
枋 寮 18:05:00開(準 點)(2B)
東 海 18:10:37到
18:11:00開(晚 1 分)
佳 冬 18:16:05到
18:16:37開
林 邊 18:22:00到 交會181次
18:23:45開(晚 2.8分)
鎮 安 18:28:05到
18:28:30開(晚 2.5分)
南 州 18:33:45到
18:34:20開(晚 3.3分)
崁 頂 18:38:15到
18:39:50開(晚 3.8分) 月台長度關係，機車已經停到平交道上，
準備開車之時，有學生闖過平交道趕上車，
因此停了1分半鐘以上。
感覺開始飆車，但排點太緊還是趕不太回來
潮 州 18:45:45到 交會183次
18:46:35開(晚 4.5分)
竹 田 18:51:43到
18:52:20開
西 勢 18:57:22到
18:57:53開(晚 5 分)
麟 洛 19:01:50到
19:02:22開(晚 5.3分)
歸 來 19:05:55到
19:06:35開(晚 5.5分)
屏 東 19:10:55到
19:18:50開(晚12.8分) 待避晚約3分的2060次
站內廣播95次在後庄平交道發生事故，開車時間未定
六塊厝 19:22:20到
19:22:50開 高屏溪橋閃黃燈，再來梅花燈險阻，龜速後紅燈
臨停約3分，期間2025次紅斑馬交會約晚20分
九曲堂 19:37:35到
19:38:40開(晚16.8分) 原訂在此待避2060，已經不需要，所以停西正線
出站黃燈，交會發生事故95次，停在半路，在列車
後方，應該是列車長等台鐵人員，在軌道上拿手電
筒搜尋著。
後 庄 19:44:55到
19:46:05開(晚18 分)
鳳 山 19:51:45到
19:52:50開 東正線停靠309，2月台東側停靠35次
高 雄 19:58:50到(晚18.8分)
乘後心得： 屏東線的藍色輓歌
幾天後南迴發生搞軌案!!
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◆ From: 59.112.10.18
※ 編輯: lowechy 來自: 59.112.10.18 (03/09 20:02)