乘車日期：2009.01.25
乘坐車次：1005次
乘坐區間：臺中→新營
列車噸數：580噸
牽引種別：PP
乘坐座位：2車19號(海側靠道)
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：1分，早到秒數01~14秒不計，15~59秒進位1分鐘。
晚點秒數01~45秒不計，46~59秒進位1分鐘。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
通過則為通過站房的時刻。
臺 中 16：07.58 到(晚 2分)(2A)
：10.00 開(晚 2分)
大 慶 ：13.16
烏 日 ：14.56
新烏日 ：15.28 區間車5922B次1B待避
成 功 ：17.05
彰 化 ：23.24 到(晚 1分) (1)
：25.58 開(晚 1分)
花 壇 ：31.13 區間車2417次1B待避
大 村 ：33.50
員 林 ：35.56 進站前減速
永 靖 ：38.15
社 頭 ：40.19
田 中 ：43.29 進站前減速
二 水 ：46.41 區間車2554次2B待發
林 內 ：51.13
石 榴 漏計
斗 六 ：56.09 莒光21次第一月台待避
斗 南 17：00.06
石 龜 ：02.17
大 林 ：04.36
民 雄 ：07.37
嘉 北 ：11.03
嘉 義 ：13.12 到（晚 2分）
：15.03 開（晚 2分）
水 上 ：19.19
南 靖 ：20.47
後 壁 ：23.59
新 營 ：28:51 到（晚 2分）
：29.27 開（晚 1分）
慢行區間
1.社頭＝田中間東、西正線/K240+980~K241+050/時速60公里
2.民雄站西主正線/K287+000~500/時速60公里/
乘後心得：
月台上的列車資訊顯示器，約在16：04時顯示本車次在豐原＝潭子間，卻一直顯示
準點，結果誤點快兩分到臺中，而彰化嘉義等站月台上的列車資訊顯示器也是顯示準點。
這次的運轉彰化田中間開的比較慢，其他路段速度上約120km/hr上下，在新營下車時
發現第三車外的LED顯示的是1006次，而不是本班次1025次。
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◆ From: 218.172.89.51