乘車日期：2009.03.02
乘坐車次：1030次自強號
乘坐區間：嘉義→員林
乘坐車廂：35PPT1158
列車編組：2輛機車+40PPD2517+12輛其他35噸客車
列車噸數：60*2+40+35*12=580噸
牽引種別：PP
乘坐座位：6車46號(山側靠窗)
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
通過為通過站房的時刻，若該站有車廂號碼牌(燈)，
則以通過6車號碼牌(燈)為記錄點。
嘉 義 15:55:10到(早0.8分)(2A)
15:58:17開(晚0.3分)
嘉 北 16:02:16 (晚0.8分)
民 雄 16:05:39 (早0.3分)
大 林 16:08:39 (早0.3分) 大林→斗南被116次擋
石 龜 16:11:26 (早0.5分) 慢行1
斗 南 16:15:45到(晚0.8分)(1A)116次停1B月臺待避
16:16:57開(晚1.0分)
斗 六 16:22:58到(晚1.0分)(2A)
16:23:54開(晚1.0分)
石 榴 16:28:09 (晚1.3分)
林 內 16:30:53 (晚1.5分)
二 水 16:35:24 (晚1.5分) 二水→田中被2576次擋
田 中 16:39:46到(晚1.8分)(1A)2576次停1B月臺待避
16:40:39開(晚1.8分) 慢行2
社 頭 16:45:09 (晚2.8分)
永 靖 16:47:34 (晚3.0分)
員 林 16:50:21到(晚2.8分)(1B)
16:51:20開(晚2.8分)
慢行1：斗南＝大林間東、西正線K270+300~350，
代辦斗南鎮南昌里劉仙姑廟至舊社里地下道新建工程慢行60KM/H。
慢行2：社頭＝田中間東、西正線K240+980~K241+050，
代辦田中鎮八寶一圳穿越鐵路縱貫線K241+020地下道工程慢行60KM/H。
乘後心得：
這次司機雖然速度上的表現還可以，不過沿途各站起步加速都太慢，
加上有工程慢行，以及116次跟2576次都阻礙到1030次的運轉，
所以讓1030次有誤點的情況產生。
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 219.70.38.227