乘車日期：2009.03.09
乘坐車次：1028次自強號
乘坐區間：斗六→員林
乘坐車廂：35PPT1154
列車編組：2輛機車+40PPD25??+12輛其他35噸客車
列車噸數：60*2+40+35*12=580噸
牽引種別：PP
乘坐座位：6車01號(海側靠窗)
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
通過為通過站房的時刻，若該站有車廂號碼牌(燈)，
則以通過6車號碼牌(燈)為記錄點。
斗 六 15:39:02到(準 點)(2A)
15:40:30開(準 點)
石 榴 15:44:11 (早0.3分)
林 內 15:46:48 (早0.3分)
二 水 15:51:15 (早0.3分)
田 中 15:54:15 (早0.3分) 22次停1B月臺待避，慢行
社 頭 15:57:19 (晚0.3分)
永 靖 15:59:31 (晚0.5分)
員 林 16:02:19到(晚0.3分)(1B)
16:03:34開(準 點)
慢行：社頭＝田中間東、西正線K240+980~K241+050，
代辦田中鎮八寶一圳穿越鐵路縱貫線K241+020地下道工程慢行60KM/H。
乘後心得：
這次司機沿途開得算是比正常好一些，雖然因為工程慢行造成一些小誤點，
不過仍然可以維持員林準點開車。
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