乘車日期：2009.03.21
乘坐車次：1006次 自強號 高雄→基隆 海線
乘坐區間：台北→基隆
乘坐車廂：PPT2002
牽引種別：PP
乘坐座位：12車42號(山側靠窗)
記錄最小單位：1秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車停止開門的時間，「開」指的是列車開始前進；
南港、汐科、汐止為通過月台12車位置時刻；
五堵為通過月台最尾端燈柱時刻、百福為尾端倒數第2的燈柱。
台 北 12:07:04到 (晚1.0分)
12:10:15開 (晚0.3分)
松 山 12:17:01到 (晚1.0分)
12:18:21開 (晚0.3分)
南 港 12:21:19 12:23:15減速至趨近於0km/h停車狀態(疑被貨列擋)
12:23:29恢復加速
汐 科 12:27:07
汐 止 12:28:10 超越貨列
五 堵 12:29:20
百 福 12:31:52
七 堵 12:35:48到 (早0.3分)
12:39:13開 (晚0.3分)
八 堵 12:43:02
三 坑 12:45:25
基 隆 收拾行李漏記 約12:48~49到(約晚1分)
乘後心得：
感覺松山到七堵間排點頗鬆，沿路速限有80.85.95等，
但一路大概都不超過80吧？甚至有不少時間大約只有60-70km/h的感覺，
且南港過後有一度幾乎臨停，到七堵還能早到個幾秒，旅程很悠閒XD
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◆ From: 218.168.158.132