乘車日期：2009.03.17
乘坐車次：1004次自強號
乘坐區間：員林→新竹
乘坐車廂：35PPT1075
列車編組：2輛機車+40PPD2525+12輛其他35噸客車
列車噸數：60*2+40+35*12=580噸
牽引種別：PP
乘坐座位：6車35號(山側靠走道)
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
通過為通過站房的時刻，若該站有車廂號碼牌(燈)，
則以通過6車號碼牌(燈)為記錄點。
員 林 08:41:39到(晚1.3分)(1B)
08:42:56開(晚1.5分)
大 村 08:46:32 (晚1.5分)
花 壇 08:49:00 (晚1.5分)
彰 化 08:53:57到(晚2.0分)(3B)
08:56:04開(晚1.0分)
成 功 09:02:05 (晚1.0分) 3804次停2A月臺待避
新烏日 09:03:40 (晚1.3分) 5930次停2B月臺待避
烏 日 09:04:14 (晚1.3分)
大 慶 09:05:55 (晚1.5分)
臺 中 09:09:19到(晚1.3分)(1 )
09:11:10開(晚1.3分)
太 原 09:14:18 (晚0.8分)
潭 子 09:17:01 (晚0.5分)
豐 原 09:20:49到(晚0.3分)(1B)
09:22:03開(準 點)
后 里 09:27:14 (早0.3分)
泰 安 09:28:43 (早0.3分)
三 義 09:34:32 (準 點)
銅 鑼 09:38:53 (準 點)
南 勢 09:41:15 (晚0.3分)
苗 栗 09:46:12到(晚0.3分)(2A)
09:47:10開(早0.3分)
豐 富 09:49:48 (早0.8分)
造 橋 09:53:32 (早0.5分)
竹 南 09:57:41到(晚0.3分)(2A)2256次停第1月臺待避
09:59:17開(晚0.3分)
崎 頂 10:03:13 (早0.3分)
香 山 10:07:09 (晚0.3分)
新 竹 10:12:57到(準 點)(1 )
10:16:24開(晚0.5分)
乘後心得：
這次彰化以北的司機豐原以前開得還算正常，豐原之後開得稍微慢一點，
但也還好，起步加速倒是還不差。
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◆ From: 219.70.38.227