乘車日期：2009.03.31
乘坐車次：1013次自強號
乘坐區間：員林→嘉義
乘坐車廂：35PPT1122
列車編組：2輛機車+40PPD25??+12輛其他35噸客車
列車噸數：60*2+40+35*12=580噸
牽引種別：PP
乘坐座位：9車26號(山側靠窗)
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
通過為通過逆行端8輛車電車停的時刻，若該站有車廂號碼牌(燈)，
則以通過9車號碼牌(燈)為記錄點。
員 林 12:45:10到(晚0.3分)(1A)
12:46:14開(晚0.3分)
永 靖 12:49:11 (晚0.3分)
社 頭 12:51:12 (早0.3分) 慢行1
田 中 12:54:29 (晚0.5分) 田中→二水被3810次影響
二 水 12:57:51 (晚0.3分)
林 內 13:02:24 (晚0.5分)
石 榴 13:04:47 (晚0.3分)
斗 六 13:08:05到(準 點)(1B)
13:09:14開(晚0.3分)
斗 南 13:14:00 (準 點) 慢行2，斗南→大林被2465次擋
石 龜 13:16:23 (晚0.5分)
大 林 13:20:05 (晚1.5分) 2465次停第3月臺待避
民 雄 13:23:00 (晚1.5分)
嘉 北 13:26:18 (晚1.3分)
嘉 義 13:28:20到(晚0.8分)(1 )
13:29:36開(準 點)
慢行1：社頭＝田中間東、西正線K240+980~K241+050，
代辦田中鎮八寶一圳穿越鐵路縱貫線K241+020地下道工程慢行60KM/H。
慢行2：斗南＝大林間東、西正線K270+300~350，
代辦斗南鎮南昌里劉仙姑廟至舊社里地下道新建工程慢行60KM/H。
乘後心得：
這次司機整體來說開得還不差，誤點主要都是工程慢行跟被影響造成的。
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◆ From: 218.32.103.23