乘車日期：2009.05.03
乘坐車次：1009次自強號
乘坐區間：彰化→嘉義
乘坐車廂：35PPH1322
列車編組：2輛機車+40PPD2504+12輛其他35噸客車
列車噸數：60*2+40+35*12=580噸
牽引種別：PP
乘坐座位：3車18號(海側靠窗)
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
通過為通過站房的時刻，若該站有車廂號碼牌(燈)，
則以通過3車號碼牌(燈)為記錄點。
彰 化 10:55:43到(晚3.8分)(1 )
10:57:43開(晚1.8分)
花 壇 11:02:49 (晚2.3分) 慢行1
大 村 11:05:49 (晚2.8分)
員 林 11:07:58 (晚3.0分) 2443次停第2月臺待避
永 靖 11:10:05 (晚3.0分)
社 頭 11:12:10 (晚2.8分)
田 中 11:14:45 (晚2.8分)
二 水 11:17:48 (晚2.3分)
林 內 11:22:01 (晚2.0分)
石 榴 11:24:19 (晚1.8分)
斗 六 11:26:58 (晚2.0分)
斗 南 11:31:01 (晚2.0分) 慢行2
石 龜 11:33:51 (晚2.8分)
大 林 11:36:18 (晚2.8分)
民 雄 11:39:12 (晚2.8分) 2667次停2B月臺待避
嘉 北 11:42:42 (晚2.8分)
嘉 義 11:44:51到(晚2.3分)(1 )
11:46:16開(晚1.8分)
慢行1：花壇＝員林間東正線K224+340~380，維護行車慢行80KM/H。
慢行2：斗南＝大林間東、西正線K270+300~350，
代辦斗南鎮南昌里劉仙姑廟至舊社里地下道新建工程慢行40KM/H。
乘後心得：
這次司機二水以前開得比較慢一些，二水之後開得比較好一點，
誤點增加主要是工程慢行造成的，尤其斗南路段的慢行原本時速限60公里，
最近又調降為40公里，使得誤點增加的比較多。如果沒有慢行的話，
應該只需要46分鐘就可以跑完。
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※ 編輯: OhmoriHarumi 來自: 218.32.103.23 (05/05 23:56)