乘車日期：2009.03.08
乘坐車次：1120次員林→七堵山線自強號
乘坐區間：彰化→台北
列車噸數：580頓
本務機：E1019+E1027
牽引種別：PP(原EMU速)
乘坐座位：7車28號
記錄最小單位：0.3分
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
通過則為通過站房時刻
彰 化1609.5到(晚0.5分)(3B)
11.5開(晚0.5分)
ㄚㄋㄓ----
15.0 (晚0.5分)通過山海分岔點時刻
成 功----
17.5 (晚0.5分) 17"40X1025
新烏日----
18.5 (準 點)
烏 日----
19.0 (準 點)
大 慶---- 20"05X3817
20.5 (早0.5分)
臺 中 23.5到(早1.0分)(1)
27.3開(晚0.3分)
太原----
30.5 (準 點)
潭子----
32.8 (早0.8分)
豐原----
35.3 (早1.8分)
后里----
39.3 (早2.3分)
泰安----
40.5 (早2.5分)
三義S---
42"15
三義N--- 三義隧道4分15秒踏破
46"30
三義----
46.8 (早2.8分)
銅鑼----
52.8 (早1.3分)
南勢----
54.5 (早2.0分)
苗栗----
58.5 (早2.0分)
豐富----
1701.0 (早2.0分)
造橋----
04.5 (早2.0分)
竹南----
08.0 (早1.5分) 2股
崎頂----
12.0 (早0.5分)
香山----
15.5 (早0.5分)
新竹----
21.0 (準 點)
新貨----
22.0 (早1.0分)
竹北----
24.5 (早1.5分)
新豐----
29.0 (早1.0分)
湖口---- 30"15X1066
32.5 (早1.0分)
富岡---- 34"15XeEMU
34.8 (早1.3分)
楊梅----
38.8 (早1.8分) X25
埔心----
40.8 (早2.8分)
中壢----
44.3 (早2.3分) 1股3026待避，本車二股通過
內壢----
46.5 (早2.5分)
桃園----
50.0 (早2.5分) X400
鶯歌----
57.3 (早1.8分) 57"28XEMU700
山佳----
1800.0 (早2.5分)
樹林----
04.3 (早0.8分)
板橋----
09.0 (準 點) 三股通過
萬華----
13.5 (晚0.5分)
台北 17.8到(晚0.8分)(4A)
1822.5開(晚2.5分) 34次先開車
乘後心得：
本次運轉只能說尚可:P
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敬祝風調雨順、國泰民安
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