乘車日期：2009.03.27
乘坐車次：1087次太魯閣列車
乘坐區間：台北→台中
牽引種別：Tilting電車組
乘坐座位：07車46號
記錄最小單位：0.3分
準誤點計算方式：0.3分
記錄方式：
到指列車完全停止，開是指啟動，並開始前進。
通過是以通過站房為準
秒數計算方式:00~07秒算.0分；
08~21秒算.3分；
22~38秒算.5分；
39~51秒算.8分；
52~59秒算下一分鐘的.0分
台 北1254.0到(早1.0分)
59.5開(早0.5分)
萬 華----
1302.5 (早1.5分)
板 橋 06.8到(早1.3分)
08.5開(早1.0分)
樹 林----
12.3 (早1.3分)
山 佳----
14.8 (早1.3分)
鶯 歌----
16.5 (早1.8分) 山佳後開始飆車，桃園進站前一分鐘減速
桃 園 24.8到(早0.3分)
26.5開(晚0.5分)
內 壢----
29.5 (早0.5分)
中 壢 32.5到(準 點)
33.8開(晚0.3分)
埔 心----
37.8 (晚0.3分)
楊 梅----
39.8 (晚0.3分)
富 岡----
43.0 (準 點)
湖 口----
45.8 (早0.3分)
新 豐----
48.8 (早0.3分)
竹 北----
51.5 (早0.5分)
新 貨----
53.8 (早0.8分)
新 竹 55.5到(早0.5分)
57.3開(晚0.3分)
香 山----
1403.0 (晚2.0分)
崎 頂----
06.3 (晚2.3分)
竹 南----
09.3 (晚3.3分) 3股通過
造 橋----
12.0 (晚3.0分)
豐 富----
14.8 (晚2.8分)
苗 栗 17.3到(晚2.8分)
18.3開(晚2.8分)
南 勢----
22.8 (晚2.8分)
銅 鑼----
24.8 (晚2.8分)
三 義----
28.3 (晚2.3分)
三 義N---
28"43
三 義S--- 三義隧道3分20秒踏破
32"03
泰 安----
33.5 (晚2.0分)
后 里----
34.8 (晚1.8分)
豐 原 38.5到(晚1.5分)
39.5開(晚1.5分)
潭 子----
42.8 (晚1.3分)
太 原----
45.3 (晚1.3分)
台 中 47.8到(晚0.8分)
13349.0開(晚1.5分)
乘後心得：
一、1087次增停中壢後，只修改新竹以北的時刻，造成新竹香山間表定時間僅4.0的時間，
可說極不易準點，幸0616改點後點有重新調過，不然會這樣一直"常態誤點"下去。
二、苗栗＝豐原間開出20.3的運轉時間，表示太魯閣的實力不可小覷！
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敬祝風調雨順、國泰民安
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◆ From: 163.13.156.129