乘車日期：2009.06.03
乘坐車次：自強2079次的「逆環島」環島之星觀光列車
乘坐區間：台 南→屏 東
乘坐車廂：35BCK10612
列車編組：07車的DC餐車，以及08車～12車的BCK商務車，加掛的電源車（高雄→花蓮）
本 務 機：E212（台北→高雄）與R110（高雄→台東）
牽引種別：E特客甲A（台北→高雄）與客甲A（高雄→台東）
乘坐座位(無座位請寫站立地點)：11車02號（山側靠窗）
記錄最小單位：分（因記錄使用手機計時，故記錄最小單位為分）
記錄方式：1. 「到」指列車完全停止的時刻
2. 「開」指列車開始前進的時刻
3. 「通過」則為座位所在位置通過站房出入口的時刻，若無出入口則為
通過站房中央的時刻
4. 記錄時使用Nokia1650，時刻以117報時台校時校正
台 南 10:32到(2B) 台南站開車不到52秒後臨時停車，35秒後(01"27)續開，
10:35開(誤01分) 同時2A月台的區間2662次剛抵達台南站。
保 安 10:43(08"30)
中 洲 10:46(11"05)
大 湖 10:48(13"08)
路 竹 10:50(15"05)
岡 山 10:54(19"33) 超越停靠第2B月台的莒光11次（本務機為E219）。
橋 頭 10:56(21"46)
楠 梓 10:59(24"18)
新左營 11:02(27"30)
左 營 11:03(28"44)
高 雄 11:10(35"48)到(1 ，誤02分)
11:25開(準 點)
鳳 山 11:32(07"00)
後 庄 11:35(10"00)
九曲堂 11:38(13"00) 九曲堂＝屏東間東、西正線，K20+165~265代辦屏東縣
六塊厝 11:42(17"23) 政府屏東機場西側(台1線~台3線)工程慢行(60km/h)。
屏 東 11:45(19"46)到(1 )
11:49開(準 點)
乘後心得：
上星期由於在台南站買不到逆環島觀光列車前往屏東之下，如今總算是買到了。不過
這次的列車編組當中，BCK商務車還加掛了一節，變成了6節編組（07車～12車）。
由於自強2079次與莒光11次在台南站的時刻非常接近之下，原本以為這次的觀光列車
會停靠2A月台，想不到莒光11次才剛離開2A月台之後，外加為了配合台南站的南下列車的
運轉順暢的需要之下，也使得觀光列車臨時停靠2B月台，而連帶的區間2662次在終點停靠
月台也改在2A月台。不過像這種情形還造成觀光列車稍有誤點開車，外加從台南站剛出發
不到一分鐘之後，還臨停35秒之後才續開。
然而抵達高雄站還稍有誤點兩分鐘之下，最後更換本務機的作業同時，也趕回準點。
只是高雄～屏東間的運轉時刻當中，20分的直達還算是快。不過很可惜的是，現在的高雄
～屏東直達車，只剩下順逆環島的觀光列車了。
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原本只有四個職業的楓之谷，終於在這次今年六月底的改版新增第五個職業──「海盜」
，相信不難想像正式開放後的盛況，現在，就讓我們來重溫從前衝等的懷念時光吧！
不同於原有的四個職業，海盜是個兼具遠戰、近攻性質的全新職業，除了可以使用槍進行
遠距離的攻擊之外，更擁有不輸給劍士的近戰能力喔！
伺服器：木妖 ID：音速無雙龍騎 職業與等級：劍士4轉黑騎士，LV12X。
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