乘車日期：2009.05.28
乘坐車次：1037次自強號
乘坐區間：臺中→員林
乘坐車廂：35PPT2011
列車編組：2輛機車+40PPD2509+12輛其他35噸客車
列車噸數：60*2+40+35*12=580噸
牽引種別：PP
乘坐座位：10車01號(海側靠窗)
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
通過則為通過順行端8輛車電車停的時刻，若該站有車廂號碼牌(燈)，
則以通過10車號碼牌(燈)為記錄點。
臺 中 20:30:39到(晚1.3分)(2A)
20:31:56開(晚0.5分)
大 慶 20:35:04 (準 點)
烏 日 20:37:03 (準 點)
新烏日 20:38:10 (晚0.8分)
成 功 20:40:50 (晚1.8分)
彰 化 20:47:34到(晚2.5分)(1 )
20:50:36開(晚1.5分)
花 壇 20:56:06 (晚2.5分) 慢行
大 村 20:59:12 (晚3.3分)
員 林 21:02:01到(晚3.0分)(1A)
21:03:00開(晚2.5分)
慢行：花壇＝員林間東正線K224+340~380，維護行車慢行80KM/H。
乘後心得：
這天受到2497次誤點的影響，1037次彰化以前沿路幾乎都被2497次擋，
理論上是應該抓2497次待避。不過可能是因為2497次到彰化後，
還要再擔任5926次，所以才選擇讓2497次硬擋的。
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◆ From: 218.32.103.23