乘車日期：2009.06.10
乘坐車次：1004次自強號
乘坐區間：員林→新竹
乘坐車廂：35PPT1007
列車編組：2輛機車+40PPD2527+12輛其他35噸客車
列車噸數：60*2+40+35*12=580噸
牽引種別：PP
乘坐座位：6車10號(海側靠窗)
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
通過為通過站房的時刻，若該站有車廂號碼牌(燈)，
則以通過6車號碼牌(燈)為記錄點。
員 林 08:40:53到(晚0.5分)(1B)有行動不便人士乘車所以停比較久
08:42:39開(晚1.3分)
大 村 08:46:01 (晚1.0分)
花 壇 08:48:25 (晚1.0分) 慢行1
彰 化 08:53:39到(晚1.8分)(3B)
08:56:09開(晚1.3分)
成 功 09:02:29 (晚1.5分) 3804次停2A月臺待避
新烏日 09:03:53 (晚1.5分) 5930次停2B月臺待避
烏 日 09:04:23 (晚1.5分)
大 慶 09:05:57 (晚1.5分)
臺 中 09:09:02到(晚1.0分)(1 )
09:11:05開(晚1.0分)
太 原 09:14:34 (晚1.0分)
潭 子 09:17:09 (晚0.8分)
豐 原 09:20:46到(晚0.3分)(1B)
09:22:45開(晚0.8分)
后 里 09:28:09 (晚0.8分)
泰 安 09:29:38 (晚0.8分)
三 義 09:35:24 (晚1.0分)
銅 鑼 09:39:49 (晚0.8分)
南 勢 09:42:12 (晚1.3分)
苗 栗 09:47:00到(晚1.0分)(2A)
09:48:04開(晚0.5分)
豐 富 09:51:03 (晚0.5分)
造 橋 09:54:33 (晚0.5分)
竹 南 09:58:29到(晚1.0分)(2A)2256次停第1月臺待避
09:59:42開(晚0.8分)
崎 頂 10:04:02 (晚0.5分)
香 山 10:08:12 (晚1.3分) 慢行2
新 竹 10:14:14到(晚1.3分)(1 )
10:16:34開(晚0.5分)
慢行1：彰化＝花壇間西正線K218+540~620，台電公司於鄰近埋設管線慢行80KM/H。
慢行2：香山站西主正線K114+300~500，月台、遮雨棚改建工程慢行60KM/H。
乘後心得：
這次司機沿途速度上的表現還算正常，不過起步加速有稍微偏慢一點。
而1004次新竹排停車3分鐘，所以只要不誤點太多到站的話，
應該都可以準點或誤點1分鐘之內開車。
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◆ From: 218.32.103.23