乘車日期：2009.07.28
乘坐車次：1020次自強號
乘坐區間：員林→臺中
乘坐車廂：55EM1207
列車編組：1列EMU1200型電聯車
列車噸數：55*6+45*3=465噸
牽引種別：EMU
乘坐座位：7車21號(山側靠窗)
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
通過為通過順行端8輛車電車停的時刻，若該站有車廂號碼牌(燈)，
則以通過7車號碼牌(燈)為記錄點。
員 林 13:55:21到(晚3.3分)(1B)
13:56:18開(晚2.8分)
大 村 13:59:33 (晚3.0分)
花 壇 14:02:02 (晚3.0分) 慢行
彰 化 14:07:06到(晚3.0分)(3B)
14:10:04開(晚3.0分)
成 功 14:16:15 (晚3.3分)
新烏日 14:17:35 (晚3.0分)
烏 日 14:18:11 (晚3.3分)
大 慶 14:19:49 (晚3.3分)
臺 中 14:22:49到(晚2.8分)(1 )
14:24:43開(晚2.8分)
慢行：彰化＝花壇間西正線K218+540~620，台電公司於鄰近埋設管線慢行80KM/H。
乘後心得：
這次司機除了彰化起步加速偏慢之外，整體來說開得還算不差。
由於中南部路段工程慢行較多，所以有零星誤點的情況產生。
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