乘車日期：2009.03.31
乘坐車次：2056次 自強號 台東→豐原 經南迴、山線
乘坐區間：台南→田中 116.3k
乘坐車廂：DR2953
列車編組：DMU2900/3000三組九輛編組
DR2905+DR2953+DR2906-DR3035+DR3088+DR3036-DR3027+DR3084+DR3028
列車噸數：40+40+40+45+40+45+45+40+45=380噸
牽引種別：DMU速
乘坐座位：2車33號
記錄單位：秒
誤點計算：分(一整分介-15~44秒間)
行車時間：1小時25分56秒
平均車速：82.2 KPH
記錄方式：時間已經過校準
到達時間表列車完全停止的時間
開車時間表列車開始行進的時間
通過時間表觀察位置通過車站站房主體的時間
交會時間表觀察位置交會對象列車的時間
(若標示站名則表示對向列車停止於車站內)
誤點時間以台鐵時刻表網站所列為比較基準
平均車速表該站與前站行車時間以及兩站里程差換算數據
記錄內容：
臺 南 19:27:03到(晚 6分)(1 )
19:29:11開(晚 8分)
大 橋 19:32:30 KPH
永 康 19:34:41 永康(1A)交會 115次 99
永康(2B)3166次待避
新 市 19:37:39 19:38:17交會 97 次 101
南 科 19:40:19 19:40:49交會2481次 108
善 化 19:41:56 100
拔 林 19:44:53 94
隆 田 19:46:17 19:46:21交會2689次 99
林鳳營 19:49:25 林鳳營(2B)2646次待 105
柳 營 19:51:37 19:53:30交會1031次 102
新 營 19:54:24到(晚 5分)(1A)
19:56:17開(晚 6分) 19:56:47交會2665次
19:59:09交會 7 次
後 壁 20:02:33
南 靖 20:06:04 20:06:21交會2699次 104
水 上 20:07:46 95
嘉 義 20:12:52到(晚 5分)(2A) 嘉義(1 )交會1033次
20:13:58開(晚 4分)
嘉 北 20:17:10 20:19:32交會 37 次
民 雄 20:21:08 民雄(1 )2650次待避 101
大 林 20:24:57 91
石 龜 20:27:38 103
斗 南 20:29:58 20:30:55交會3115次 101
斗 六 20:35:33到(晚 2分)(2A)
20:36:48開(晚 1分) 20:38:34交會 25 次
20:40:32交會1035次
石 榴 20:41:17
林 內 20:44:14 20:44:43交會2583次 96
20:47:26交會3117次
二 水 20:49:29 20:51:15交會3821次 94
田 中 20:54:07到(晚 1分)(1A)
20:55:02開(晚 1分)
記錄比較：
停靠 09/26 01/07 03/22
台南 +13 +1 +6
+16 +2 +8
新營 +19 OT +5
+20 OT +6
嘉義 +18 -1 +5
+18 OT +4
斗六 +16 -2 +2
+17 OT +1
田中 +18 OT +1
-- OT +1
116.3 09/26 01/07 03/22
時間 1h32'39 1h29'09 1h25'56
車速 75.5 78.3 82.2
乘後心得：
這篇可以很清楚的看到DMU趕點的實力，由於排點過鬆，
一有誤點要追回是很容易的事情，而且這個現象似乎在改點後也沒有太大的改善..
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◆ From: 118.171.114.217