乘車日期：2009.08.19
乘坐車次：1025次自強號
乘坐區間：基隆→臺北
乘坐車廂：35PPT1030
列車編組：2輛機車+9輛35噸客車
列車噸數：60*2+35*9=435噸
牽引種別：表定EMU
乘坐座位：無座，坐7車50號(海側靠窗)
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
通過為通過順行端8輛車電車停的時刻，若該站有車廂號碼牌(燈)，
則以通過7車號碼牌(燈)為記錄點。
基 隆 13:25:05開(準 點)(2B)
三 坑 13:28:36 (準 點)
八 堵 13:30:32 (準 點)
七 堵 13:33:42 (晚0.8分) 進站前先拐至東主正線通過
百 福 13:36:33 (晚1.0分)
五 堵 13:39:10 (晚1.3分)
汐 止 13:40:30 (晚1.0分)
汐 科 13:41:39 (晚0.3分)
南 港 13:45:00 (早0.5分) 3045次停2B月臺待避
松 山 13:47:44到(早1.3分)(1B)
13:50:25開(晚0.5分)
臺 北 13:57:09到(晚1.3分)(3B)
14:00:18開(晚0.3分)
乘後心得：
這次司機除了七堵→汐止間開得有點慢之外，其他路段開得還算不差。
而1025次在這個區間的整體排點算是比較鬆，所以能輕鬆提早到松山。
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◆ From: 203.77.35.32