乘車日期：2009.10.24
乘坐車次：1133次
乘坐區間：松山→桃園
乘坐車廂：EMC1203
列車編組：EMC1203←EP1209B←EM1211←EM1212←EP1205M←
EM1202←EM1201←EP1202B←EMC1206
列車噸數：465頓
牽引種別：EMU
乘坐座位：站在一車車門口
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
「通」則為通過站房時刻。
松 山 18:23:11到(晚4.8分)
18:24:19開(晚4.3分)
台 北 18:30:37到(晚4.5分) 3B
18:32:56開(晚3.0分)
萬 華 18:36:11通(晚2.3分)
板 橋 18:40:05到(晚1.5分) 2A
18:41:14開(晚1.3分)
樹 林 18:46:42到(晚1.3分)
18:48:04開(晚1.0分)
山 佳 18:52:19通(晚1.3分)
鶯 歌 18:55:41通(晚1.3分)
桃 園 19:03:14到(晚1.3分)
乘後心得：
近來1133次似乎都是用EMC1203.EMC1206跑，9月底短暫出現的EMC1207.EMC1208則沒出現
，而籤王車EMC1201.EMC1202不知到底修好沒，該編組已經消失非常久了。
今天的1133次搭起來還不錯，松山到台北3B跑6分18秒算很難見了，而台北到板橋跑出的
7分09秒也是難得，但過了樹林後加速越來越慢，鶯歌到桃園的連續上坡幾乎是以時速65
跑完，導致鶯歌桃園開了7.5分，而桃園開車時有觀察各馬達車的狀況，發現EMC1206竟然
完全沒聲音......其它各車則是正常，如果EMC1206本來就故障那北板開到7分初也真是服
了斑馬哥了，大家一起幫牠祈禱能順利到高雄吧!
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