推 tc1026:DMU果然也很猛XD 11/02 23:48
※ 編輯: OhmoriHarumi 來自: 60.198.34.140 (11/02 23:53)
乘車日期：2009.10.21
乘坐車次：1052次自強號
乘坐區間：八堵→樹林
乘坐車廂：45DR3109
列車編組：3組DR3100型柴聯車
列車噸數：3*(45*3)=405噸
牽引種別：DMU
乘坐座位：無座，坐9車38號(山側靠窗)
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
通過為通過9車號碼牌(燈)的時刻。
八 堵 11:23:27到(準 點)(1 )
11:24:33開(準 點)
七 堵 11:27:19 (早0.8分)
百 福 11:29:42 (早0.8分)
五 堵 11:32:03 (早1.5分)
汐 止 11:33:31 (早1.5分) 汐止→南港被單迴擋
汐 科 11:35:06 (早1.0分)
南 港 11:40:40 (晚0.8分) 單迴停2B月臺待避
松 山 11:43:21到(早0.3分)(1B)
11:45:20開(晚0.3分)
臺 北 11:51:35到(早0.5分)(3A)
11:55:06開(準 點)
萬 華 11:59:00 (準 點)
板 橋 12:03:05到(早1.5分)(2A)
12:06:19開(晚0.3分)
樹 林 12:13:18到(晚1.3分)(2B)
乘後心得：
這次1052次除了汐止→南港間被單迴影響到之外，其他路段司機開得還算正常，
不過因為板橋→樹林間沒有排拐道岔的點，所以到樹林誤點是增加的。
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