乘車日期：2009.10.31
乘坐車次：1047次自強號
行駛區間：基隆→彰化(逆行、經山線)
乘坐區間：七堵→臺北
乘坐車廂：35PPT1031
列車編組：(高雄端)E1021+35PPC1451+35PPT1048+35PPH1366+35PPT1009+
35PPT1196+35PPT1091+35PPT1090+35PPH1324+
35PPT1068+35PPC1465+35PPT1031+40PPD2522+E1030(基隆端)
列車噸數：60 * 2 + 35 * 11 + 40 = 545噸
本務機：E1021(高雄端)+E1030(基隆端)
牽引種別：PP
乘坐座位：11車海側座位
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
「通」則為本人所在位置通過站房出入口的時刻，
若無出入口則為通過站房中央的時刻。
地下化及高架段車站為通過7車號碼牌(燈)的時刻。
交會為該列車車頭通過本人所在位置的時刻。
記錄時使用電子錶及GPS軌跡記錄器，時刻以NTPClock網路校時程式校正。
七 堵 20:33:33到(晚 0.5分)(1B)
20:36:17開(晚 0.3分)
20:36:36 交會1073次太魯閣號(TEMU1000)
20:39:25 交會1032次自強號(PP)
百 福 20:39:58通(晚 0.5分)
20:41:12 交會上行不明列車
五 堵 20:42:31通(晚 0.5分)
20:43:10 交會2745次區間車(EMU500)
汐 止 20:44:00通(晚 0.5分)
汐 科 20:45:29通(準 點)
20:47:22 交會2550次區間車(EMU500)
南 港 20:49:14通(早 0.3分)
松 山 20:52:27到(早 0.5分)(1B)
20:54:35開(晚 0.5分)
20:55:22 交會112次復興號
臺 北 21:01:36到(晚 1.5分)(3B) 進站時24次莒光號出4B月台
2586次區間車(EMU600)進4A月台(21:02:27到)
(21:04:59開)
21:05:11開(晚 0.3分)
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