[記錄] 2009.11.11 1066次 臺 北→中 壢

[OhmoriHarumi (黑魔導)]

乘車日期：2009.11.11
乘坐車次：1066次太魯閣號
乘坐區間：臺北→中壢
乘坐車廂：40TED1012
列車編組：1列TEMU1000型電聯車
列車噸數：45*2+40*6=330噸
牽引種別：Tilting電車組
乘坐座位：8車05號(海側靠窗)
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
                               08~22秒算.3分。
                               23~37秒算.5分。
                               38~52秒算.8分。
                               53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
          通過為通過順行端8輛車電車停的時刻，若該站有車廂號碼牌(燈)，
          則以通過8車號碼牌(燈)為記錄點。

臺  北  16:29:25到(早0.5分)(3A)
        16:35:29開(晚0.5分)
萬  華  16:38:33  (準   點)
板  橋  16:42:08到(晚0.3分)(2A)
        16:44:25開(晚0.5分)    慢行
樹  林  16:48:53到(準   點)(1B)
        16:52:10開(晚0.3分)
山  佳  16:55:27  (準   點)
鶯  歌  16:58:13  (早0.3分)
桃  園  17:03:49到(早0.8分)(2A)
        17:06:15開(晚0.3分)
內  壢  17:09:46  (早0.3分)
中  壢  17:12:38到(早0.3分)(3A)2117次停3B月臺待避
        17:14:16到(晚0.3分)

慢行：板橋＝樹林間東、西正線K37+850~K38+050，
      「浮州簡易通勤站站房新建工程」架設工程梁慢行60KM/H。

乘後心得：

    這次司機沿途開得算是蠻不錯的，大部分都比預期還要快一些，
    所以沿途各站大致都可以保持準點到開。

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◆ From: 60.198.34.140
→ TRPTT:中間的站名沒有
→ TRPTT:看到了