乘車日期：2009.11.13
乘坐車次：1036次自強號
乘坐區間：板橋→汐止
乘坐車廂：35PPT2007
列車編組：2輛機車+40PPD2514+11輛其他35噸客車
列車噸數：60*2+40+35*11=545噸
牽引種別：PP
乘坐座位：無座，坐4車34號(山側靠窗)
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
通過為通過4車號碼牌(燈)為記錄點。
板 橋 21:50:48到(晚9.8分)(1B)
21:52:01開(晚9.0分)
萬 華 21:56:43 (晚8.8分) 2股通過
臺 北 22:00:16到(晚8.3分)(4A)
22:01:56開(晚7.0分)
松 山 22:08:14到(晚6.3分)(2A)
22:09:10開(晚6.3分) 松山→汐止被2198次擋
南 港 22:13:00 (晚6.5分)
汐 科 22:18:24 (晚8.5分)
汐 止 22:20:31到(晚7.5分)(2A)2198次停2B月臺待避
22:21:43開(晚7.8分)
乘後心得：
這次司機雖然起步加速比較慢，不過沿途開得還算是正常。
主要是因為被2198次擋，所以誤點沒辦法追回來。如果要1036次不被擋，
差不多松山就必須抓2198次待避了，拖到汐止才待避是太晚了一點，
還不如乾脆不要抓，繼續讓2198次開在前面硬擋，反正1036次只開到七堵。
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