乘車日期：2009.12.14
乘坐車次：1009次自強號
乘坐區間：汐止→板橋
乘坐車廂：35PPT1???
列車編組：2輛機車+40PPD2504+11輛其他35噸客車
列車噸數：60*2+40+35*11=545噸
牽引種別：PP
乘坐座位：無座，坐4車11號(山側靠走道)
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
通過為通過4車號碼牌(燈)為記錄點。
汐 止 08:10:06到(晚1.5分)(1B)
08:11:21開(晚1.8分)
汐 科 08:13:16 (晚0.8分)
南 港 08:16:21 (早0.3分)
松 山 08:19:15到(早0.8分)(1B)
08:22:04開(晚1.0分)
臺 北 08:29:03到(晚2.0分)(3B)
08:30:33開(晚0.5分)
萬 華 08:34:06 (準 點)
板 橋 08:38:27到(晚0.5分)(2B)
08:39:43開(晚0.3分)
乘後心得：
原本最初的6月16日改點草案中，1009次會被停駛，後來因為有基隆的民代，
要求台鐵開自強號載運基隆的通勤旅客，所以就變成現在的1009次，
而1009次確實載了不少基隆上車的通勤旅客，從汐止上車很難找到空位。
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