乘車日期：2009.12.18
乘坐車次：1004次自強號
乘坐區間：桃園→臺北
乘坐車廂：35PPC1439
列車編組：2輛機車+40PPD2507+11輛其他35噸客車
列車噸數：60*2+40+35*11=545噸
牽引種別：PP
乘坐座位：無座，坐7車42號(海側靠窗)
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
通過為通過順行端8輛車電車停的時刻，若該站有車廂號碼牌(燈)，
則以通過7車號碼牌(燈)為記錄點。
桃 園 10:40:11到(晚3.8分)(1 )
10:41:19開(晚3.3分)
鶯 歌 10:49:09 (晚3.8分)
山 佳 10:52:46 (晚3.8分)
樹 林 10:56:10 (晚4.3分) 慢行
板 橋 11:01:24到(晚4.5分)(1B)
11:02:20開(晚3.8分)
萬 華 11:07:32到(晚3.0分)(1 )
11:08:16開(晚2.3分)
臺 北 11:12:43到(晚2.8分)(4B)
11:15:06開(準 點)
慢行：板橋＝樹林間東、西正線K37+850~K38+050，
「浮州簡易通勤站站房新建工程」架設工程梁慢行60KM/H。
乘後心得：
這次司機沿途各站都有起步加速偏慢的情況，都造成誤點有些增加，
不過靠著板橋→臺北間超鬆的排點，加上臺北排停車5分鐘，
所以能夠輕鬆追回誤點。
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◆ From: 60.198.34.140