推 stutama:3007次? 12/27 23:46
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乘車日期：2009.12.18
乘坐車次：1013次自強號
乘坐區間：汐止→桃園
乘坐車廂：35PPH1310
列車編組：2輛機車+40PPD2506+11輛其他35噸客車
列車噸數：60*2+40+35*11=545噸
牽引種別：PP
乘坐座位：無座，坐8車02號(山側靠窗)
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：1分，早到秒數01~14秒不計，15~59秒進位1分鐘。
晚點秒數01~45秒不計，46~59秒進位1分鐘。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
通過為通過順行端8輛車電車停的時刻，若該站有車廂號碼牌(燈)，
則以通過8車號碼牌(燈)為記錄點。
汐 止 09:35:00到(準 點)(1B)
09:37:21開(準 點)
汐 科 09:39:43
南 港 09:44:15
松 山 09:48:21到(晚01分)(1A)
09:49:21開(準 點)
臺 北 09:56:41到(晚01分)(3A)
10:00:13開(準 點)
萬 華 10:03:57
板 橋 10:08:18到(早01分)(2A)
10:10:29開(準 點) 慢行
樹 林 10:15:41
山 佳 10:19:05
鶯 歌 10:22:40
桃 園 10:29:50到(晚02分)(2A)
10:31:12開(晚01分)
慢行：板橋＝樹林間東、西正線K37+850~K38+050，
「浮州簡易通勤站站房新建工程」架設工程梁慢行60KM/H。
乘後心得：
這次司機松山以前開得偏慢，松山之後開得稍微好一點，但也稱不上快，
本來以為是被3007次擋，不過這天1013次在汐止就比3007次早開車，
所以應該是其他原因吧。
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