乘車日期：2009.04.19
乘坐車次：1035次自強號 七堵→屏東 經山線
乘坐區間：田中→臺南 116.3K
乘坐車廂：PPC1436
列車編組：PP車15輛編成
<-屏東 E1055-1436+1093+1342+1071+2013+1140+1455+1317+1044+2011+
1466+1356+2513-E1056 (PPT/PPH/PPC/PPD標記略)
列車噸數：530噸
本 務 機：E1055+E1056
牽引種別：PP速
乘坐座位：car.1 seat.15
記錄單位：1sec
誤點計算：1min (interval:-15~44sec)
記錄方式：時間已經過校準
到達時間表列車完全停止的時間
開車時間表列車開始行進的時間
通過時間表觀察位置通過車站站房主體的時間
交會時間表觀察位置交會對象列車的時間
(若標示站名則表示對向列車停止於車站內)
誤點時間以台鐵時刻表網站所列為比較基準
station time delay plat. other
田中 20:28:24arr. 2 min 2 20:30:49交2486次
20:29:27dep. 1 min
二水 20:34:02 二水[2B]交2456次
20:35:06交2652次
林內 20:38:42
石榴 20:41:03
斗六 20:45:10arr. 2 min 1A 斗六[1B] 25 次待
20:47:05dep. 2 min 20:48:43交2650次
20:51:08交1044次
斗南 20:52:28
石龜 20:55:28
大林 20:57:44 大林[2A]交2654次
民雄 21:00:38
嘉北 21:04:01
嘉義 21:06:00arr. 3 min 1 嘉義[2B] 2675次待發 驗票[4005]
21:07:50dep. 3 min 21:11:50交1046次 (EMU1200)
水上 21:12:26
南靖 21:13:48 21:15:17交 50 次
21:16:41交2700次
後壁 21:16:54
新營 21:21:46arr. 3 min 1B 新營[2B] 2659次避
21:22:56dep. 3 min
柳營 21:26:44 21:26:44交3196次
林鳳營 21:28:38
隆田 21:31:40
拔林 21:33:11 21:35:40交 82 次
善化 21:36:54
南科 21:38:41 21:40:40交2656次
新市 21:41:01 21:42:45交未知列車
永康 21:43:57
大橋 21:46:11 21:48:14交2668次
臺南 21:48:15arr. 3 min 2A
21:50:57dep. 5 min
乘後心得：
1.2486次
假日的2486次觀察下來容易有大量誤點，疑似受到1144次加班車的影響，但1144次
與之前1156次為同時段列車，應該影響不大，但結果卻非如此。
2.斗六調度
本日1035次被安排至1A停車，其原因應該是受25次準點影響，若將25次安排於1B
待避，1035次於斗六1A停車，這樣一來待1035次開車後，對向的2650次可以拐進
1A迄站並整備回頭，這樣一來2650次可以較早進入斗六1A整備而不會擋到後面的
1044次進站，緊接著回頭車可以在1A發車而不會影響到對向車的調度。
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◆ From: 111.255.164.168