乘車日期：2009.08.15
乘坐車次：1051C
乘坐區間：台北→台中(經成追線)
乘坐車廂：EM112
列車編組：ED111←EM105←ET124←ET112←ED106←EP108←EM112←ET105←ET108←ED105
列車噸數：445噸
牽引種別：EMU
乘坐座位：7車??號
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
「 」則為通過7車車燈或站房的時刻。
台 北 10:09:58到
10:16:29開(晚1.5分)3B
萬 華 10:20:24 (晚2.0分)
板 橋 10:24:31到(晚2.0分)
10:25:41開(晚1.8分)
樹 林 10:30:18 (晚1.8分)
山 佳 10:33:23 (晚2.0分)施工慢行60KM/HR
鶯 歌 10:36:48 (晚1.8分)
桃 園 10:43:11 (晚1.8分)3007次2B待避
內 壢 10:46:46 (晚1.3分)
中 壢 10:50:40 (晚2.8分)站前差點停車
埔 心 10:54:00 (晚2.5分)
楊 梅 10:56:16 (晚2.3分)
富 岡 11:00:07 (晚2.0分)
湖 口 11:03:13 (晚2.3分)
新 豐 11:06:38 (晚1.8分)
竹 北 11:10:07 (晚1.5分)
新 竹 11:14:49到(晚1.8分)
11:18:06開(晚3.0分)
香 山 11:24:07 (晚3.5分)
崎 頂 11:27:48 (晚3.8分)
竹 南 11:31:25 (晚4.5分)拐2B通過
談 文 11:35:21 (晚4.8分)
談文南 11:36:48 (晚4.8分)拐單線
大 山 11:40:06 (晚5.0分)
後 龍 11:42:00 (晚4.5分)
龍 港 11:44:12 (晚3.8分)
白沙屯 11:49:23 (晚3.5分)拐單線
新 埔 11:51:36 (晚3.5分)
通 霄 11:54:38 (晚3.3分)
苑 裡 11:58:18 (晚3.3分)
日 南 12:02:49 (晚3.3分)拐單線
大 甲 12:06:30 (晚3.5分)進站拐2A
台中港 12:10:00 (晚3.5分)
清 水 12:13:53 原定交會16次改通過
沙 鹿 12:15:35 (晚0.5分)
龍 井 12:19:11 (晚1.8分)交會16次(B)，差點停車
大 肚 12:22:52 (晚2.3分)
追 分 12:26:30到(晚2.5分)停靠5股
12:27:19開(晚2.3分)
成 功 12:31:14到(晚1.3分)2A
12:33:14開(晚3.3分)
新烏日 12:36:51 (晚1.8分)被5924次擋到台中
烏 日 12:38:00 (晚0.5分)
大 慶 12:41:14 (晚0.3分)
台 中 12:46:13到(早0.8分)
乘後心得：
幾年前EMU100台北=台中經成追線之31週年紀念專列，相當令人懷念，
比起現在時常軟腳的紅斑馬，幾年前EMU100跑起來真是給力許多，
不過也都已經是回不去的事情。
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