乘車日期：2009.01.18
乘坐車次：2040次自強號
乘坐區間：瑞芳→臺北
乘坐車廂：35PPH1331
列車編組：2輛機車+40PPD25??+12輛其他35噸客車
列車噸數：60*2+40+35*12=580噸
牽引種別：PP
乘坐座位：3車48號(山側靠窗)
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
通過為通過站房的時刻，若該站有車廂號碼牌(燈)，
則以通過3車號碼牌(燈)為記錄點。
瑞 芳 17:00:26到(晚1.5分)(2A)
17:01:47開(晚0.3分)
四腳亭 17:06:01 (早0.5分) 3057次停第2月臺待避
暖 暖 17:08:13 (早0.3分)
八 堵 17:09:51 (早0.3分)
七 堵 17:12:28到(早1.5分)(1B)
17:17:25開(晚0.5分)
百 福 17:20:50 (晚0.3分)
五 堵 17:23:16 (晚0.3分)
汐 止 17:24:25 (準 點)
汐 科 17:25:39 (早0.8分) 汐止→松山被2219次擋
南 港 17:29:50 (早0.8分)
松 山 17:34:32到(晚0.5分)(1B)
17:36:26開(晚0.5分) 松山→臺北被2219次擋
臺 北 17:43:16到(晚1.3分)(3B)
17:45:18開(晚0.3分)
乘後心得：
這次司機沿途開得還不差，加上這個區間排點鬆散，所以一度有早到的情況。
不過由於被2219次擋到，所以數字看起來沒那麼好看。
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