乘車日期：2009.02.09
乘坐車次：1196次 太魯閣號 羅東→樹林
乘坐區間：宜蘭→松山
乘坐車廂：TEM1013
列車噸數：45*2+40*6=330噸
牽引種別：Tilting電車組
乘坐座位：2車40號
記錄最小單位：1秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車開門之時，「開」指的是列車開始前進。
通過站部份，月台上無車廂號碼者以通過站房為記錄時間，
其他則以通過2車時間點為記錄時間。
宜 蘭 到站未記錄
20:00:30開 (晚0.5分)
四 城 20:02:58
礁 溪 20:05:15
頂 埔 20:07:22
頭 城 20:08:30
外 澳 20:10:21
龜 山 20:12:10
大 溪 20:14:36
大 里 20:17:03 (看到月台燈，秒數時間應有誤差)
石 城 20:18:27
福 隆 20:21:09
貢 寮 20:23:15
雙 溪 20:26:49
牡 丹 20:29:13 接近三貂嶺之前減速到幾乎停下來，
20:33:08時估計時速5-10km/h左右，20:34:05開始加速
三貂嶺 20:34:26
侯 硐 20:36:41
瑞 芳 20:41:03到 (晚2.0分)
20:42:58開 (晚3.0分)
四腳亭 20:46:24
暖 暖 20:48:30 暖暖通過後20:49:40減速許多 20:50:07加速
八 堵 20:50:40
七 堵 20:52:47
百 福 20:54:47
五 堵 20:58:03 尚未到五堵之前有減速不少，進站後稍加速通過
汐 止 20:59:40 汐止站拐到西正線 超越2744次 區間車
汐 科 21:01:15
南 港 21:04:25
松 山 21:06:41到 (晚3.8分)
21:07:42開 (晚3.8分)
乘後心得：
宜蘭站開車後，粗估乘車率也許僅30%上下吧，沒有明顯人潮，1車是完全沒人，
瑞芳站則是超多人，月台上整個都是滿滿的人群，不知是否都上了這班車。
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◆ From: 218.168.163.169