乘車日期：2009.02.06
乘坐車次：2097次自強號
行駛區間：花蓮→臺東(順行)
乘坐區間：花蓮→臺東
乘坐車廂：40DR3002T
列車編組：40DR3001T+40DR3071+40DR3002T+45DR3027T+40DR3084+45DR3028T
列車噸數：40 * 4 + 45 * 2 = 250噸
牽引種別：DMU
乘坐座位：4車32號(海側靠道)
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
「通」則為本人所在位置通過站房出入口的時刻，
若無出入口則為通過站房中央的時刻。
記錄時使用電子錶，時刻以NTPClock網路校時程式校正。
花 蓮 11:51:17開(晚 1.3分)(3A)
吉 安 11:55:56通
志 學 12:02:34通
平 和 12:04:28通
壽 豐 12:05:38通
豐 田 12:07:27通 2059次自強號(DMU2900/3000)停於2B月台
溪 口 12:10:21通
南 平 12:13:30通
鳳 林 12:16:00通
萬 榮 12:18:59通
光 復 12:23:06到(晚 2.0分)(2A) 175次復興號停於2B月台
12:24:04開(晚 1.0分)
大 富 12:31:21通
富 源 12:33:16通 1054自強號(DMU)停於2B月台
瑞 穗 12:39:47到(晚 2.8分)(2A)
12:40:47開(晚 2.8分)
舞 鶴 12:45:44通
三 民 12:49:25通
玉 里 12:58:00到(晚 4.0分)(2A)
12:59:48開(晚 4.8分) 列車行駛西正線
13:01:59 交會29次莒光號
東 里 13:06:46通
東 竹 13:11:48通
富 里 13:16:15到(晚 5.3分)(2A)
13:16:52開(晚 4.8分)
池 上 13:24:33到(晚 6.5分)(1B)
13:25:32開(晚 6.5分)
海 端 13:31:51通
關 山 13:36:43到(晚 7.8分)(2A) 上行工程車停於1月台
13:37:09開(晚 7.3分)
月 美 13:40:54通
瑞 和 13:43:32通
瑞 源 13:45:21通 1056次自強號(DMU2900/3000)停於1B月台
鹿 野 13:48:57通
山 里 13:52:59通
臺 東 14:00:13到(晚 4.3分)(1A) 2080次觀光列車停於2B月台
單線區間：花蓮-玉里間、東里-臺東間
非電化區間：花蓮-玉里間、玉里=東里間、東里-臺東間
乘後心得：
這天的搭乘率看起來似乎不錯，我所搭乘的車廂幾乎滿座。到站時都是人工廣播，
不過要到瑞穗站時車上的服務人員一開始廣播成了光復站，過一會才由列車長更正。而
不曉得是什麼原因一路上列車的誤點時間不斷增加，雖然最後到臺東站時又趕了一些時
間回來，不過先前的誤點似乎還是影響到了其他列車。
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