乘車日期：2009.05.17
乘坐車次：2003次樹調→花蓮間自強號
乘坐區間：松山→花蓮
列車噸數：580噸
牽引種別：PP
乘坐座位：3車38號
記錄最小單位：0.3分
準誤點計算方式：0.3分
秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
通過則為通過站房為記錄點。
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1121:PP代打 今日有開1213次，1213松山晚2.5開
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松 山1141.8到(晚0.8分)(2A)
43.0開(晚0.5分)
南 港----
45.8 (早0.3分)
汐 科----
48.5 (早1.5分)
汐 止----
51.5 (早0.5分)
五 堵----
53.5 (準 點)
百 福----
57.5 (晚1.5分)
七 堵----
1200.3 (晚1.3分)
八 堵----
02.5 (晚1.5分)
暖 暖----
04.3 (晚1.3分)
四腳亭----
06.3 (晚1.3分)
瑞 芳----
10.3 (晚1.3分)
侯 硐----
14.3 (晚1.3分)
三貂嶺----
16.8 (晚1.3分)
牡 丹----
20.0 (晚1.5分)
雙 溪----
23.3 (晚1.3分)
貢 寮----
27.0 (晚1.5分)
福 隆----
29.5 (晚1.5分)
石 城----
34.5 (晚3.0分)
大 里----
36.3 (晚2.8分)
大 溪----
39.3 (晚2.3分)
龜 山----
42.3 (晚2.3分)
外 澳----
44.5 (晚2.0分)
頭 城----
45.5 (晚1.0分)
頂 埔----
47.0 (晚1.0分)
礁 溪----
49.8 (晚0.8分)
四 城----
53.0 (晚1.0分)
宜 蘭 55.8到(晚0.8分)(2A)
57.3開(晚1.3分)
二 結----
1301.3 (晚0.8分)
中 里----
02.3 (晚0.8分)
羅 東 04.0到(晚0.5到)(2A)
05.5開(準 點)
冬 山----
09.3 (晚0.8分)
新 馬----
12.0 (早0.5分)
蘇 新----
13.0 (早1.5分)
永 樂----
16.5 (早2.0分)
東 澳-----
20.3 (早1.8分)
南 澳----
25.8 (早1.3分)
武 塔----
28.0 (早1.0分)
觀 音N----
28"45
觀 音S---- 觀音隧道5分08秒踏破
33"53
漢 本----
34.5 (早1.0分)
和 平----
36.8 (早1.3分)
和 仁----
40.8 (早1.3分)
崇 德----
46.3 (早0.8分)
新 城----
49.3 (早1.3分)
景 美----
51.8 (早1.8分)
北 埔----
55.0 (早2.0分)
花 蓮1400.0到(早2.0分) (2A)
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乘後心得：
這天2003搭乘率很差!
為體驗2006次特搭乘2003至花蓮搭乘。
整體來說，2003開得不差，。雖有小誤點，但都輕易趕點。
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敬祝風調雨順、國泰民安
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◆ From: 163.13.156.129