→ aizuwakamazu:1021次不見也有關係吧... 03/30 21:45
乘車日期：2009.03.27
乘坐車次：21次 莒光號 七堵→屏東 山線
乘坐區間：新竹→豐原
列車編組：E414+8節車廂
本務機：E414
牽引種別：E客甲B
乘坐座位：無座，站立於8車門邊
記錄最小單位：1秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」為列車完全停止之時，「開」指的是列車開始前進之時。
新 竹 14:21:22到 (晚1.3分)
14:24:17開 (晚2.3分)
香 山 14:31:46 香山站工程慢行60km/h
崎 頂 14:36:14
竹 南 14:40:09到 (晚3.3分)
14:41:31開 (晚3.5分)
造 橋 14:46:38
豐 富 14:50:57
苗 栗 14:54:20到 (晚2.3分)
14:56:08開 (晚3.3分)
南 勢 15:02:40
銅 鑼 15:05:42
三 義 15:11:00 進三義隧道 15:11:30 (隧道中有兩次減速)
出三義隧道 15:17:14 (5分44秒)
泰 安 15:19:08
后 里 15:20:56
豐 原 15:27:46到 (晚0.8分)
15:29:29開 (晚1.5分)
乘後心得：
當天是週五，人潮較多，乘客上下時間稍慢，
不過豐原有追回一點時間，離開豐原延誤2分以內。
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