乘車日期：2009.05.27
乘坐車次：25次莒光號
行駛區間：七堵→高雄(逆行、經海線)
乘坐區間：臺南→新左營
乘坐車廂：40FPK11004T
列車編組：E236+40FPK11004T+35SP32967T+35SP32975T+35SP32964T+35SP32761(K)T+
35SP32868T+35SP32959T+40FPK1005T
列車噸數：93.5 + 40 * 2 + 35 * 6 = 383.5噸
本務機：E236
牽引種別：E客甲B
乘坐座位：1車海測緊急門旁
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
「通」則為本人所在位置通過站房出入口的時刻，
若無出入口則為通過站房中央的時刻。
交會為該列車車頭通過本人所在位置的時刻。
記錄時使用電子錶，時刻以NTPClock網路校時程式校正。
臺 南 22:24:13到(晚 6.3分)(2A)
22:26:38開(晚 6.8分)
保 安 22:32:36通(晚 6.5分)
中 洲 22:35:18通(晚 6.3分)
22:37:13 交會3178次區間車(EMU700)
大 湖 22:37:22通(晚 6.3分)
路 竹 22:39:24通(晚 6.5分)
岡 山 22:45:26到(晚 6.5分)(2A)
22:46:36開(晚 6.0分)
22:48:35 交會2678次區間車(EMU500)
橋 頭 22:50:37通(晚 6.5分)
楠 梓 22:53:51到(晚 5.8分)(1 )
22:55:02開(晚 6.0分)
22:57:50 交會3172次區間車(EMU700)
新左營 23:00:12到(晚 5.8分)(2A)
23:01:??開(晚 ?.?分)
乘後心得：
這天應該是受到1035次影響(臺南站晚33分開車)而誤點，另外由於1035次這天進
站時間過於接近25次表定的進站時刻，因此還出現部分旅客上錯車的情況。
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 140.116.117.158