精華區beta RailTimes 關於我們 聯絡資訊
乘車日期:2009.02.20 天氣概況:晴 台 南→林鳳營 陰 林鳳營→大 林 陰晴 大 林→田 中 乘坐車次:24次 莒光號 高雄→花蓮 經山線、北迴線 乘坐區間:台南→田中(116.3K) 乘坐車廂:FPK10522 列車編組:莒光號12輛編成 (花蓮端) E206+MBK80009+MBK80007+MBK80012+FPK10541 FPK10522+FPK10538+FPK10531+FPK10528+FPK10527 FPK10508+FPK11504 (高雄端) 列車噸數:511噸 本 務 機:E206 牽引種別:E客甲A 乘坐座位:2車44號 記錄單位:秒 誤點計算:分(一整分介-15~44秒間) 行車時間:1小時40分24秒 平均車速:63.5 KPH 記錄方式:時間已經過校準 到達時間表列車完全停止的時間 開車時間表列車開始行進的時間 通過時間表觀察位置通過車站站房主體的時間 交會時間表觀察位置交會對象列車的時間 (若標示站名則表示對向列車停止於車站內) 誤點時間以台鐵時刻表網站所列為比較基準 平均車速表該站與前站行車時間以及兩站里程差換算數據 記錄內容: 臺 南 15:29:23到(晚 1分)(1 ) 15:31:35開(晚 1分) 大 橋 15:35:08 15:36:11交會2647次 永 康 15:37:28 15:39:23交會3163次 [ 93KPH] 新 市 15:40:43 [ 92KPH] 南 科 15:43:41 [ 97KPH] 善 化 15:45:30 善化(1B)交會 19 次 [ 89KPH] 拔 林 15:48:54 15:49:04交會2645次 [ 81KPH] 隆 田 15:50:27 [ 89KPH] 林鳳營 15:53:50 15:56:01交會1019次 [ 98KPH] 柳 營 15:56:24 被2636次擋 [ 89KPH] 新 營 15:59:57到(晚 1分)(1A) 新營(2A)超越2636次 16:00:51開(晚 1分) 16:04:21交會2471次 後 壁 16:07:36 南 靖 16:11:27 [ 95KPH] 水 上 16:13:12 16:13:50交會3165次 [ 93KPH] 嘉 義 16:18:34到(晚 2分)(2A) 嘉義(1A)交會2687次 16:20:44開(晚 2分) 嘉 北 16:24:48 民 雄 16:29:06 16:30:13交會3167次 [ 93KPH] 大 林 16:32:51 大林(3 )超越2600次 [ 93KPH] 石 龜 16:35:59 16:36:02交會2009次 [ 88KPH] 驗票[6139] 斗 南 16:39:11到(晚 3分)(1A) 斗南(2 )交會 35 次 16:41:00到 16:40:22開(晚 3分) 斗 六 16:47:34到(晚 3分)(2A) 16:49:03開(晚 4分) 16:50:59交會 21 次 16:53:37交會1025次 石 榴 16:53:52 林 內 16:57:07 17:03:08交會2417次 [ 87KPH] 二 水 17:03:49停 停車未到位 17:04:29到(晚 5分)(1 ) 二水(2B)超越2654次 待發 17:05:18開(晚 5分) 田 中 17:11:39到(晚 5分)(1A) 田中(2 )交會3817次 17:12:13開 17:13:07開(晚 6分) 慢行區間:(里程數排列) K273+300=350 斗南=大林間東、西正線 60K/H 代辦「斗南鎮南昌里劉仙姑廟至舊社里地下道新建工程」 記錄比較: 時間 10/31 11/21 12/19 12/26 02/20 台南 -- +1 +1 +2 +1 +2 +1 +3 +3 +1 新營 +2 OT +1 +1 +1 +2 OT +1 +1 +1 嘉義 +4 +1 +2 +2 +2 +3 +1 +3 +2 +2 斗南 +3 +1 +3 +1 +3 +3 +1 +3 +2 +3 斗六 +4 +2 +2 +2 +3 +5 +2 +3 +2 +4 二水 +5 +2 +3 +2 +5 +5 +2 +3 +2 +5 田中 +5 +2 +3 +2 +5 +5 +2 +3 +2 +6 116.3 10/31 11/21 12/19 12/26 02/20 時間 1h38'50 1h36'55 1h37'30 1h35'43 1h40'24 車速 70.6 72 71.6 72.9 69.5 乘後心得: 本次車在柳營有受到2636次的影響而慢行,但對誤點影響不大, 本次誤點的原因在於進出站時間拉長而造成誤點, 尤其在二水站時,駕駛員沒有顧慮到12輛長編成而將列車停靠在較前面的位置, 造成後面約兩個車廂沒有月台可下車,在調整過後誤點已經達到五分。 -- 大臉系列 第1彈 <( ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄▽ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄)/ 揮手 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 140.116.115.160