乘車日期：2009.07.02
乘坐車次：11次莒光號
乘坐區間：員林→嘉義
乘坐車廂：35FPK10522
列車編組：E227+9輛10500系列客車
列車噸數：96+35*9=411噸
本務機：E227
牽引種別：E客甲B
乘坐座位：7車49號(海側靠窗)
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
通過為通過順行端8(4)輛車電車停的時刻，若該站有車廂號碼牌(燈)，
則以通過7車號碼牌(燈)為記錄點。
員 林 08:38:01到(晚1.0分)(1A)
08:38:58開(晚1.0分)
永 靖 08:42:38 (晚1.3分)
社 頭 08:45:17 (晚1.3分)
田 中 08:48:46到(晚0.8分)(2 )
08:50:06開(晚1.0分)
二 水 08:56:05到(晚1.0分)(2A)
08:56:46開(晚0.8分)
林 內 09:03:44 (晚1.3分)
石 榴 09:06:55 (晚1.5分)
斗 六 09:10:58到(晚0.5分)(1B)
09:12:34開(晚1.0分) 慢行1
斗 南 09:19:27到(晚0.5分)(2 )因為讓2450次先開車所以停比較久
09:21:16開(晚1.3分) 慢行2
石 龜 09:24:51 (晚1.3分)
大 林 09:27:58 (晚1.5分)
民 雄 09:31:36 (晚1.0分)
嘉 北 09:35:51 (晚1.3分)
嘉 義 09:38:29到(晚1.5分)(1 )
09:40:11開(晚2.3分)
慢行1：斗六＝斗南間東、西正線K265+950~K266+010，
代辦「斗六市台西客運旁平交道地下化工程」慢行60KM/H。
慢行2：斗南＝大林間東、西正線K270+300~350，
代辦「斗南鎮南昌里劉仙姑廟至舊社里地下道新建工程」慢行60KM/H。
乘後心得：
這次司機開得算是略不如上次搭乘遇到的司機，但也沒有太差，
除了員林起步加速偏慢跟嘉義進站減速過早之外，沒有差很多。
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◆ From: 218.32.103.166