乘車日期：2009.07.07
乘坐車次：11次 莒光號 台東→高雄 山線
乘坐區間：新竹→台中
乘坐車廂：FPK10520
列車編組：E頭+8節車廂(車號未記錄)
本務機：E231
牽引種別：E客甲B
乘坐座位：8車31號
記錄最小單位：1秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車停止開門之時，「開」指的是列車開始前進，
通過站則是通過站房的時間。
新 竹 6:39:15到 (晚0.3分)
6:42:19開 (晚0.3分)
香 山 6:49:47
崎 頂 漏 記
竹 南 6:58:08到 (晚1.3分)
6:59:38開 (晚0.8分)
造 橋 7:05:11
豐 富 7:09:37
苗 栗 7:13:37到 (晚0.5分)
7:14:39開 (晚0.8分)
南 勢 7:21:31
銅 鑼 7:24:49
三 義 7:30:31
三義隧道 進 7:31:02
出 7:36:26
泰 安 7:38:19
后 里 7:40:04
豐 原 7:45:52到 (早3.8分)
7:49:23開 (晚0.5分)
潭 子 7:54:08
太 原 7:57:53
台 中 8:01:27到 (早2.5分)
8:06:27開 (晚0.5分)
乘後心得：
豐原和台中都早到2分鐘以上，若誤點可以消化時間，
但準點的話顯得有點停靠太久了。
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◆ From: 218.168.160.178