乘車日期：2009.07.09
乘坐車次：97次莒光號
乘坐區間：臺中→員林
乘坐車廂：35FPK10421
列車編組：E219+8輛10400系列客車
列車噸數：96+35*8=376噸
本務機：E219
牽引種別：E客甲B
乘坐座位：7車40號(山側靠走道)
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
通過為通過順行端8(4)輛車店車停的時刻，若該站有車廂號碼牌(燈)，
則以通過7車號碼牌(燈)為記錄點。
臺 中 17:29:00到(晚1.0分)(2A)
17:30:27開(晚1.0分) 臺中→新烏日被2593次擋
大 慶 17:36:31 (晚2.5分)
烏 日 17:40:43 (晚3.8分)
新烏日 17:41:31 (晚4.0分) 2593次停1A月臺待避
成 功 17:43:02 (晚3.5分)
彰 化 17:49:14到(晚3.3分)(1 )
17:51:12開(晚2.3分)
花 壇 17:56:55 (晚2.5分)
大 村 18:00:00 (晚2.5分)
員 林 18:03:11到(晚2.3分)(1A)
18:04:06開(晚2.0分)
乘後心得：
97次這天蠻可憐的，因為調度員在2593次已經誤點4分鐘從臺中開車的情況下，
還硬是讓2593次先從臺中開車，所以97次新烏日前就被擋得很嚴重。
理論上是應該讓2593次直接在臺中等97次開車後再開車，
但或許是因為有旅客要轉搭高鐵，怕趕不上所以才這樣調度的。
而97次排點太鬆散，就算2593次準點從臺中開車，還是會一路影響97次的運轉。
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 218.32.152.139