乘車日期：2009.10.06
乘坐車次：1271次莒光號
乘坐區間：臺北→八堵
乘坐車廂：35FPK10208
列車編組：E404+8輛40噸客車+5輛35噸客車
列車噸數：92+40*8+35*5=587噸
本務機：E404
牽引種別：E客甲B
乘坐座位：無座，坐1車41號(海側靠窗)
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：1分，早到秒數01~14秒不計，15~59秒進位1分鐘。
晚點秒數01~45秒不計，46~59秒進位1分鐘。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
通過為通過1車號碼牌(燈)為記錄點。
臺 北 17:19:15到 (4A)
17:20:42開(準 點)
松 山 17:27:48到 (2A)
17:29:19開(準 點)
南 港 17:32:20 南港→汐止被2542次擋
汐 科 17:36:07
汐 止 17:39:55 汐止→七堵被2542次擋
五 堵 17:42:05
百 福 17:45:21
七 堵 17:49:05
八 堵 17:52:39到 (2 )
17:54:35開(準 點)
乘後心得：
1271次原本回頭要當專車的樣子，不過可能是因為芭瑪颱風的緣故，
原本團體的行程取消，所以1271次開到花蓮之後，旋即空車迴送回樹林，
而這天1271次掛了13節車廂，又是在星期二加開，所以整列車幾乎是空車。
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