乘車日期：2009.11.12
乘坐車次：63次莒光號
乘坐區間：板橋→汐止
乘坐車廂：35FPK10431
列車編組：E238+8輛10400系列客車
列車噸數：93.5+35*8=373.5噸
本務機：E238
牽引種別：E客甲B
乘坐座位：無座，坐2車26號(山側靠窗)
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
通過為通過2車號碼牌(燈)為記錄點。
板 橋 22:49:29到(晚1.5分)(1B)比2556次早到板橋
22:50:50開(晚1.8分)
萬 華 22:55:25到(晚0.5分)(1 )
22:56:31開(晚0.5分)
臺 北 23:00:32到(早0.5分)(4A)
23:05:17開(晚0.3分)
松 山 23:11:50到(晚0.3分)(2A)
23:13:28開(晚0.5分)
南 港 23:16:13 (早1.3分)
汐 科 23:20:12 (早1.8分)
汐 止 23:22:02到(早2.5分)(2A)
22:25:34開(準 點)
乘後心得：
這次司機沿途開得大致都算不差，只有南港→汐止間稍微慢一點，
不過由於松山→汐止間排點超鬆，所以還是可以輕鬆提早到汐止。
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