乘車日期：2009.11.17
乘坐車次：63次莒光號
乘坐區間：板橋→汐止
乘坐車廂：35FPK11405
列車編組：E402+8輛10400系列客車
列車噸數：92+35*8=372噸
本務機：E402
牽引種別：E客甲B
乘坐座位：無座，坐1車02號(山側靠窗)
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
通過為通過1車號碼牌(燈)為記錄點。
板 橋 23:07:44到(晚19.8分)(1A)
23:08:57開(晚20.0分)
萬 華 23:14:04到(晚19.0分)(1 )
23:14:43開(晚18.8分)
臺 北 23:19:18到(晚18.3分)(4A)
23:20:57開(晚16.0分)
松 山 23:28:49到(晚17.3分)(2B)
23:29:56開(晚17.0分)
南 港 23:33:34 (晚16.0分)
汐 科 23:37:03 (晚15.0分)
汐 止 23:38:47到(晚14.3分)(2A)
23:39:35開(晚14.0分)
乘後心得：
這天63次因為機車故障的緣故，所以樹林就誤點20分鐘開車，
不過司機開得還算不差，加上縮短停車時間跟排點鬆散，
所以到汐止誤點縮短為14分鐘。如果不是松山拐停2B月臺的話，
應該可以再縮短一些誤點。
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