乘車日期：2009.12.02
乘坐車次：19次莒光號
乘坐區間：汐止→中壢
乘坐車廂：40FP10041
列車編組：E218+E229+3輛40噸客車+5輛35噸客車
列車噸數：96*2+40*3+35*5=487噸
本務機：E218
牽引種別：E客甲B
乘坐座位：無座，坐8車06號(山側靠窗)
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
通過為通過順行端8輛車電車停的時刻，若該站有車廂號碼牌(燈)，
則以通過8車號碼牌(燈)為記錄點。
汐 止 10:08:10到(早1.3分)(1B)
10:10:19開(早0.3分)
汐 科 10:12:34 (早1.0分)
南 港 10:16:32 (早1.0分)
松 山 10:19:41到(早2.3分)(1B)
10:24:15開(晚0.3分)
臺 北 10:31:32到(晚0.5分)(3A)
10:35:04開(準 點)
萬 華 10:39:11 (晚0.8分)
板 橋 10:43:55到(準 點)(2A)
10:45:45開(晚0.3分) 慢行
樹 林 10:52:10到(晚0.8分)(1B)
10:53:24開(晚1.0分)
山 佳 10:57:38 (晚1.3分)
鶯 歌 11:01:57到(晚1.5分)(1B)
11:02:38開(晚1.3分)
桃 園 11:10:56到(晚1.0分)(2A)
11:12:03開(晚0.5分)
內 壢 11:17:05 (準 點)
中 壢 11:20:55到(晚0.5分)(3A)
11:22:23開(晚0.5分)
慢行：板橋＝樹林間東、西正線K37+850~K38+050，
「浮州簡易通勤站站房新建工程」架設工程梁慢行60KM/H。
乘後心得：
這次司機整體來說開得是不如上次遇到的司機，不過也沒有很慢，
至少沿途各站還大致保持在準點跟誤點1分鐘之間。
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◆ From: 218.168.78.196