乘車日期：2009.12.01
乘坐車次：63次莒光號
乘坐區間：萬華→汐止
乘坐車廂：35FPK10422
列車編組：E401+8輛10400系列客車
列車噸數：92+35*8=372噸
本務機：E401
牽引種別：E客甲B
乘坐座位：無座，坐1車46號(山側靠窗)
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
通過為通過1車號碼牌(燈)為記錄點。
萬 華 22:56:55到(晚2.0分)(1 )
22:57:33開(晚1.5分)
臺 北 23:01:40到(晚0.8分)(4A)
23:05:05開(準 點)
松 山 23:11:55到(晚0.5分)(2A)
23:13:26開(晚0.5分) 松山→汐止被2556次擋
南 港 23:16:40 (早0.8分)
汐 科 23:21:17 (早0.8分)
汐 止 23:23:23到(早1.0分)(2A)
23:25:17開(早0.3分)
乘後心得：
63次假日是還蠻熱門的車次，不過平日搭乘的旅客不算多。從臺北發車之後，
車上還是有不少空位，不知道沿途各站的乘坐情況是如何，
也許是乘坐其他車的旅客比較多吧。
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