乘車日期：2009.12.16
乘坐車次：25次莒光號
乘坐區間：汐止→板橋
乘坐車廂：40FPK1006
列車編組：E404+2輛40噸客車+6輛35噸客車
列車噸數：92+40*2+35*6=382噸
本務機：E404
牽引種別：E客甲B
乘坐座位：無座，坐1車49號(海側靠窗)
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
通過為通過1車號碼牌(燈)為記錄點。
汐 止 15:49:??到(早?.?分)(1B)
15:52:17開(晚0.3分)
汐 科 15:54:30 (早0.5分)
南 港 15:59:03 (準 點)
松 山 16:03:16到(晚0.3分)(1B)
16:05:47開(晚1.8分)
臺 北 16:12:19到(晚1.3分)(3A)
16:14:27開(晚0.5分)
萬 華 16:18:43到(晚0.3分)(2B)
16:19:58開(晚0.5分)
板 橋 16:24:43到(早0.3分)(2A)
16:26:57開(晚1.0分)
乘後心得：
這次司機在松山以前開得偏慢，松山之後開得還算不差，行車時間比預期的少。
不過在松山跟板橋都有停車時間過長的情況，不知道是什麼原因。
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