乘車日期：2009.09.25(五)
乘坐車次：45次
乘坐區間：台北→桃園
乘坐車廂：35SP32806(K)T
本務機：E209
牽引種別：E客甲B速
乘坐座位：第三車車門口
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式 :"到"的是列車完全停止，"開"指的是列車開始前進
"通"為所在位置通過站房的時刻。
台 北 19:57:34到(晚0.5分)3A
20:00:39開(晚0.8分)
萬 華 20:04:37通(晚1.3分)
板 橋 20:09:05到(晚0.5分)
20:11:03開(晚1.0分)
樹 林 20:16:29到(晚0.5分)
20:17:41開(晚0.3分)
山 佳 20:21:15通(早0.8分)
鶯 歌 20:24:48通(早0.8分)
桃 園 20:32:00到(早2.0分)
20:35:00開(準 點)
乘後心得：
別懷疑，這篇的真的是星期五的45次，因為2079次大誤點加上去年通勤人潮並無現在多
，45次台北只晚了不到一分開車，車上的人也蠻少的，連一排的人都沒站滿，和現在擠不
上車的樣子差十萬八千里，而司機開的也是有夠快，自從山佳改走隧道後，樹林開車到山
佳通過正常都要4.0分-4.5分，這天竟然只花了3.5分，在這些有利的條件下，最後45次以
早2.0分抵達桃園站。以現在來說，45次星期五桃園開車如果沒晚超過10分就可以去簽樂
透了。
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